[发明专利]一种船舶管道减震结构

权利要求书

1.一种船舶管道减震结构，设置于管道与船舶的动力设备之间，其特征在于，包括第一弹性管和减震部件，所述第一弹性管的一端与所述动力设备连接，另一端与所述减震部件连接，所述减震部件的另一端与所述管道连接，所述减震部件包括固定设置于甲板上的基座和设置于所述基座的内部空间的第二弹性管。

2.根据权利要求1所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述基座包括支架、缓冲部件和连接法兰，所述支架固定设置于所述甲板上，所述连接法兰设置于所述支架上方，所述缓冲部件设置于所述连接法兰与所述支架之间，所述第二弹性管穿设于所述连接法兰上。

3.根据权利要求2所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述缓冲部件为套设于所述第二弹性管外的弹簧组件。

4.根据权利要求2所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述缓冲部件包括多个设置于所述支架上的限位导杆和套设于所述限位导杆的弹簧，所述连接法兰上对应所述限位导杆开设有通孔，所述弹簧的两端分别与所述支架与所述连接法兰抵接。

5.根据权利要求4所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述限位导杆环绕所述第二弹性管对称设置。

6.根据权利要求2所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述第一弹性管和所述第二弹性管的刚度小于所述缓冲部件的刚度。

7.根据权利要求2所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述支架为中空结构，所述第二弹性管远离所述第一弹性管的一端由所述支架内部穿过与所述管道连接。

8.根据权利要求1所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述第一弹性管与所述第二弹性管之间设置有连接管，所述连接管材质与所述管道一致。

9.根据权利要求8所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述连接管为连接弯管，所述连接弯管的半径为300mm-600mm。

10.根据权利要求1所述的船舶管道减震结构，其特征在于，所述第一弹性管和所述第二弹性管采用与所述管道的材质相同的波纹管。