[发明专利]一种塞拉式舱门在审

专利信息
申请号: 201811000552.7 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN108974321A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 樊士冉;杨云飞;厉明;张利波;臧国岩 申请(专利权)人: 长光卫星技术有限公司
主分类号: B64C1/14 分类号: B64C1/14
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 王丹阳
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 舱门 门板 导轨 降低设备 设备作业 变形的 拉式 视场 遮挡 驱动传动机构 无人机机体 防水功能 可扩展性 可维护性 设备需要 占据空间 可重复 密闭性 蒙皮 视野 保证
【权利要求书】:

1.一种塞拉式舱门,其特征在于,舱门包括安装在无人机机体下蒙皮上的塞拉导轨(4)、安装在塞拉导轨(4)上的门板(3)、连接门板(3)的执行机构和连接执行机构的驱动传动机构(1)。

2.如权利要求1所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述塞拉导轨(4)为内塞拉导轨。

3.如权利要求2所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述驱动传动机构(1)安装在无人机机体下蒙皮内表面上。

4.如权利要求1所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述舱门为双开舱门,所述门板(3)包括前门板(3-1)和后门板(3-2),所述前门板(3-1)和后门板(3-2)均连接塞拉导轨(4)和执行机构,前门板(3-1)位于无人机机体下蒙皮的前侧,后门板(3-2)位于无人机机体下蒙皮的后侧。

5.如权利要求4所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述前门板(3-1)和后门板(3-2)的打开方向相反。

6.如权利要求1所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述驱动传动机构(1)包括电机(1-1)、电机座(1-2)、联轴器(1-3)、前支座(1-4)、后支座(1-6)、滑块、光轴(1-9)和旋丝杠,电机座(1-2)、前支座(1-4)和后支座(1-6)安装在无人机机体下蒙皮上,光轴(1-9)固定连接前支座(1-4)和后支座(1-6),旋丝杠连接前支座(1-4)和后支座(1-6),电机(1-1)固定安装在电机座(1-2)上,电机(1-1)的输出轴、联轴器(1-3)与旋丝杠依次连接,滑块设置在旋丝杠上、设置在光轴(1-9)上、连接执行机构且位于前支座(1-4)和后支座(1-6)之间,旋丝杠旋转带动滑块沿光轴(1-9)移动。

7.如权利要求6所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述驱动传动机构(1)还包括安装在无人机机体下蒙皮上且位于前支座(1-4)和后支座(1-6)之间的中支座(1-5);所述旋丝杠穿过中支座(1-5),且旋丝杠为左右旋丝杠(1-10);所述滑块包括前滑块(1-7)和后滑块(1-8),前滑块(1-7)和后滑块(1-8)均设置在光轴(1-9)上、均设置在左右旋丝杠(1-10)上和均连接执行机构,前滑块(1-7)位于前支座(1-4)和中支座(1-5)之间,后滑块(1-8)位于中支座(1-5)和后支座(1-6)之间。

8.如权利要求1、6或7所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述执行机构包括凸块(2-1)、凸体、驱动导柱(2-8)和牵引杆(2-7),所述凸块(2-1)和凸体均固定在门板(3)上,凸块(2-1)设上滑槽(2-2),所述滑槽(2-2)与门板(3)平面的夹角大于0°小于等于90°,所述驱动导柱(2-8)一端插入滑槽(2-2)另一端连接牵引杆(2-7),所述牵引杆(2-7)一端连接驱动导柱(2-8)另一端连接驱动传动机构(1),凸体上设有导柱,所述导柱连接塞拉导轨(4)。

9.如权利要求8所述的一种塞拉式舱门,其特征在于,所述塞拉导轨(4)包括上层导轨(4-1)和下层导轨(4-2),所述凸体包括均固定在门板(3)上的低凸(2-3)和高凸(2-4),导柱包括设置在低凸(2-3)上的低位导柱(2-5)和设置在高凸(2-4)上的高位导柱(2-6),低位导柱(2-5)连接下层导轨(4-2),高位导柱(2-6)连接上层导轨(4-1)。

10.如权利要求8所述的一种塞拉式舱门的使用方法,其特征在于,

当需要打开舱门时,启动电机(1-1),电机(1-1)正向运转,通过联轴器(1-3)带动旋丝杠正向转动,滑块沿光轴(1-9)正向滑动,牵引杆(2-7)和驱动导柱(2-8)带动门板(3)沿塞拉导轨(4)运动使舱门打开,关闭电机(1-1);

当需要关闭舱门时,启动电机(1-1),电机(1-1)反向运转,通过联轴器(1-3)带动旋丝杠反向转动,滑块沿光轴(1-9)反向滑动,牵引杆(2-7)和驱动导柱(2-8)带动门板(3)沿塞拉导轨(4)运动使舱门关闭,关闭电机(1-1)。

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