[发明专利]隧道二次衬砌模板台车维修方法

权利要求书

1.隧道二次衬砌模板台车维修方法，所述隧道二次衬砌模板台车包括弧形模板单元(1)和位于模板单元(1)内侧用于支撑模板单元(1)的门架(2)；所述模板单元(1)沿其环向包括位于拱顶部的顶模板(11)、位于两侧的侧模板(12)和位于两侧底部的角模板(13)；所述侧模板(12)一端与对应顶模板(11)一端铰接，另一端与对应角模板(13)一端铰接；所述门架(2)包括顶部的横梁(21)和底部两侧的支腿(22)；所述支腿(22)顶端与横梁(21)相连接；其特征在于，包括顺序进行的以下步骤：

步骤一、在角模板(13)底部与仰拱回填混凝土顶面之间塞入垫块，使角模板(13)底部支撑于仰拱回填混凝土顶面；在隧道二次衬砌模板台车的两端，将角模板(13)与侧模板(12)、侧模板(12)与顶模板(11)的铰接处进行临时固定；

步骤二、解除模板单元(1)与门架(2)之间的连接；

步骤三、沿隧道纵向将门架(2)移出模板单元(1)，使门架(2)与模板单元(1)完全分离；

步骤四、进行门架(2)维修；

步骤五、将已维修完毕的门架(2)移至原位置；

步骤六、将门架(2)与模板单元(1)相连接；

步骤七、解除角模板(13)与侧模板(12)、侧模板(12)与顶模板(11)的铰接处之间的临时固定；

步骤一中，在铰接处设置连接钢板(3)，所述连接钢板(3)与拼接处两侧的模板焊接连接以实现临时固定。

2.如权利要求1所述的隧道二次衬砌模板台车维修方法，其特征在于，在步骤三之后，且步骤四之前，设置斜撑(4)，所述斜撑(4)一端支撑于仰拱回填混凝土顶面，另一端支撑于模板单元内侧。

3.如权利要求2所述的隧道二次衬砌模板台车维修方法，其特征在于，所述斜撑(4)支撑于侧模板(12)。

4.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的隧道二次衬砌模板台车维修方法，其特征在于，步骤四中，待门架(2)移出到位，进行维修前，矫正门架(2)的支腿(22)。

5.如权利要求4所述的隧道二次衬砌模板台车维修方法，其特征在于，采用手拉葫芦矫正门架(2)的支腿(22)。