[发明专利]电动车辆的动力传动系统在审
申请号: | 201811008198.2 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN110873163A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 段诚武;姚健 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H47/06 | 分类号: | F16H47/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 动力 传动系统 | ||
1.一种车辆动力传动系统,所述动力传动系统包括:
动力传动系统壳体;
电动发电机单元,其包括输出构件;
变矩器,其包括泵和涡轮机,并且其中所述泵与所述电动发电机单元的输出构件连接以便共同旋转;
第一轴,其由所述动力传动系统壳体可旋转地支撑,并且其中所述第一轴与所述变矩器的涡轮机连接以便共同旋转;
第二轴,其由所述动力传动系统壳体可旋转地支撑并设置成平行于所述第一轴,并且其中输出齿轮连接到所述第二轴以便共同旋转;
第一齿轮组,其包括第一齿轮和第二齿轮,并且其中所述第一齿轮由所述第一轴可旋转地支撑,所述第二齿轮与所述第二轴连接以便共同旋转;
第二齿轮组,其包括第三齿轮和第四齿轮,并且其中所述第三齿轮由所述第一轴可旋转地支撑,所述第四齿轮与所述第二轴连接以便共同旋转,以及
扭矩传递机构,其选择性地将扭矩从所述第一轴传送到所述第二轴;并且
其中所述动力传动系统被选择性地致动,以提供第一前进驱动齿轮比和倒档驱动齿轮比中的一个。
2.如权利要求1所述的动力传动系统,其中所述扭矩传递机构选择性地将所述第一齿轮组的第一齿轮连接到所述第一轴以便共同旋转。
3.如权利要求1所述的动力传动系统,其中所述扭矩传递机构选择性地将所述第二齿轮组的第三齿轮连接到所述第一轴以便共同旋转。
4.如权利要求2所述的动力传动系统,进一步包括传送构件,其围绕所述第一齿轮组的第一齿轮和第二齿轮设置,以将扭矩从所述第一齿轮传送到所述第二齿轮。
5.如权利要求4所述的动力传动系统,其中所述传送构件是链条和带中的一种。
6.如权利要求1所述的动力传动系统,其中所述扭矩传递机构是同步器、爪形离合器和摩擦离合器中的一种。
7.如权利要求1所述的动力传动系统,其中所述第一齿轮组还包括行星齿轮组,所述行星齿轮组包括太阳齿轮、环形齿轮、与所述太阳齿轮和所述环形齿轮分别啮合的多个行星齿轮以及可旋转地支撑所述行星齿轮的行星齿轮架构件,并且其中所述太阳齿轮连接到所述变矩器的泵以便共同旋转,并且所述行星齿轮架构件与所述第一齿轮组的第一齿轮连接以便共同旋转。
8.如权利要求7所述的动力传动系统,其中所述扭矩传递机构选择性地将所述行星齿轮组的环形齿轮连接到壳体。
9.如权利要求8所述的动力传动系统,其中所述第二齿轮组的第三齿轮与所述第二齿轮组的第四齿轮共面,并且所述第三齿轮与所述第一轴连接以便共同旋转。
10.如权利要求9所述的动力传动系统,其中所述扭矩传递机构是爪形离合器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811008198.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。