[发明专利]电动喷气式快艇在审
申请号: | 201811009331.6 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109159880A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 陈国祥;陈国宝 | 申请(专利权)人: | 陈国宝;杭州天航国发科技有限公司 |
主分类号: | B63H11/12 | 分类号: | B63H11/12;B63H21/17;B63H21/38;G08C17/02 |
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地址: | 311201 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风洞 快艇 喷气式推进器 无线摄像头 喷气式 风轮 造船技术 蓄电池 高速电动机 安全行驶 步进电机 光伏电池 节能环保 雷达天线 喷气推进 散热气流 无人驾驶 电动机 内燃机 超音速 抽真空 零排放 沸点 阀门 艇体 温升 电脑 喷射 噪声 航向 指令 传递 移动 制约 | ||
1.一种电动喷气式快艇,包括:艇体(01),艇体尾部安装带有防护罩的风洞(02),风洞旁边安置蓄电池(03)和电控舵(011),艇体(01)顶棚上设置光伏电池(05),光伏电池通过导线连接蓄电池(03)充电,蓄电池输出导线分别连接电动机(016)、电脑(07)、第一无线摄像头(08)、第二无线摄像头(04)、电喇叭(06)、信号灯(09)、照明电(010)、电控舵(011)步进电机(023)各个部件的电源输入端;特征在于:采用风洞(02)作为喷气式推进器动力,风洞中安装的高速电动机(016)具有自动抽真空喷气功能,真空中只要介质达到设定的沸点,即能瞬间传递热量以超音速速度向外喷射散热气流,结合第一风轮和第二风轮的双重加速,推动快艇飞速前进,在无人驾驶运行中,电脑(07)根据第一无线摄像头(08)和第二无线摄像头(04)以及雷达天线传递的信息,迅速处理并指令步进电机(023)移动蝶阀(022)门的角度大小,精准控制左右方向的喷气流量,实现安全飞速行驶,若干个风洞排列配置,增强动力升级制造承载量更强的大型快艇。
2.根据权利要求1所述一种电动喷气式快艇,特征是:所述电动机(016)为喷气式内转子高速电动机,包括:两个转盘(2)或X个叠加型转盘(201)分别用平键和压板螺栓(24)固定在主轴(024)的凸档靠山两侧,转盘(2)或X个叠加型转盘(201)中各自设有导磁环(3)、永磁体(10)、风叶(22)或加强筋(9);主轴(024)两端分别通过轴承(7)连接第一端盖(1)和第二端盖(101),两个端盖的外圆端各自通过螺栓(11)与定子(6)或S个叠加型定子(601)密封连接,定子与转盘平面之间设有间隙(12)、传感器(21),接线盒内的端子排与定子密封后由导线(19)引出;不同之处在于:定子(6)或S个叠加型定子(601),由双面印刷线圈电路板制成绕组(5),在高真空超低温状态下,用无磁性的金属填料密封包装,用粉末冶金法,真空高温压制、烧结而成,使绕组(5)在定子内永远保持高真空状态,以及超低温和高温记忆痕迹,超薄型定子(6)结合磁环(23)磁浮作用控制间隙(12)到最小限度,使电机效率高达95%以上,配合电机自动抽真空装置进行喷气散热,自动抽真空装置包含:动态密封部件和设在第一端盖(1)上的若干个单向压力进气阀(014)和设在第二端盖(101)上的若干个单向排气阀(018)以及设在转盘上的风叶(22)构成;电动机旋转时风叶促使内部热量和气流从单向排气阀迅速排出,由于单向压力进气阀要到预定的真空度才会打开,所以造成真空负压运行状态,真空中只要介质达到了设定的沸点,瞬间即能吸收大量的热,以超声音的速度向远端传递热量,使间隙(12)中循环的散热介质发生相变首先产生“超导”现象,瞬间吸收大量的热以超音速的速度从单向排气阀排出进行喷气散热,同时,单向压力进气阀与单向排气阀之间产生互动,直到频率同步实现共振,由于喷气散热流速快,内壁面产生制冷效应,遏制了定子绕组(5)和永磁体(10)的温度上升,带同绕组在强磁场和真空中发挥超导或亚超导效应,大幅度提高了电动机的负荷能力,使电动机的体积和重量比同等功率的传统矽钢片电动机缩小5ヘ10倍,功率增大倍,特别适应在快艇或海上飞船中使用,其中,X和S为自然数。
3.根据权利要求1所述一种电动喷气式快艇,特征是:所述风洞体(012)由铝钛合金材料制成圆桶形状,上下各滚压一圈圆凸槽,供第一圆支架(015)和第二圆支架(019)固定电动机(016)使用,风洞体(012)前端设置防护罩,外侧设置支架接扣便于与艇体(01)斜形固定,风洞体内设风道(017),风洞体尾端设置第三支架(021),第三支架上端为十字形圆支架,中心点设置两片活动的蝶阀门(022),第三支架下端为设有螺纹的圆钢光杆,供步进电机(023)穿过套装在中心位子上,步进电机两端与蝶阀门软连接,操作步进电机向前或向后移动的方法,推动蝶阀门左右角度大小来达到控制喷气流量和左右方向,实现快艇正常行驶。
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