[发明专利]一种电动汽车充电系统在审
申请号: | 201811012491.6 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109159717A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 韩志嵘 | 申请(专利权)人: | 贵阳学院 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;H04W4/80 |
代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 包晓静 |
地址: | 550005 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可燃气体 警报模块 电动汽车充电系统 电动汽车充电 可燃气体检测 湿度检测模块 温度检测模块 监测模块 控制器 报警 可燃性气体 安全事故 充电过程 充电模块 充电系统 供电模块 即时检测 判定结果 湿度信息 温度信息 内置 判定 传递 | ||
1.一种电动汽车充电系统,其特征在于:包括与控制器(1)相连的充电模块(2)、监测模块(3)和供电模块(4);
所述充电模块(2)用于对电动汽车的电池组进行充电;
所述监测模块(3)包括温度检测模块(5)、可燃气体检测模块(7)、湿度检测模块(6)和警报模块(8);所述监测模块(3)用于检测电池组在充电过程中的温度信息、可燃性气体含量、湿度信息,并传递至控制器(1)中;
所述控制器(1)中内置有温度、湿度和可燃气体的上限值,主要用于根据接收到的充电过程中的温度信息、可燃性气体含量、湿度信息,判定是否超过温度、湿度或可燃气体的上限值,并根据判定结果向警报模块(8)传递执行报警的命令;
所述警报模块(8)用于接收控制器(1)传递的报警命令,并发出声音、文字或图像的警报信号;
所述供电模块(4)用于为电动汽车充电系统提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统,其特征在于:所述充电模块(2)包括充电适配器(9)、充电保护模块(10);所述充电适配器(9)用于向电动汽车的充电接口输入充电电流;所述充电保护模块(10)用于在充电过程中对电动汽车的电池组进行过电流保护。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统,其特征在于:所述供电模块(4)包括充电电源(11)、设备电源(12)和照明电源(13);所述充电电源(11)用于为充电适配器(9)提供电源,所述设备电源(12)用于为系统中设备正常工作提供电源,所述照明电源(13)用于为夜间照明提供电源。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电系统,其特征在于:所述控制器(1)还连接有计价模块(14)。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电系统,其特征在于:所述计价模块(14)包括电量记录模块(15)和单价模块(16);所述电量记录模块(15)与所述充电电源(11)相连,用于记录所述充电电源(11)的电量信息。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电系统,其特征在于:所述控制器(1)上连接有车辆识别模块(17),用于识别车辆的车牌号码及车型信息。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电系统,其特征在于:所述控制器(1)连接至服务器(18)上,所述服务器(18)通过无线连接至移动客户端(19)。
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