[发明专利]一种电动汽车充电系统

说明书

本发明涉及电动汽车充电技术领域，公开了一种电动汽车充电系统，包括与控制器相连的充电模块、监测模块和供电模块；监测模块包括温度检测模块、可燃气体检测模块、湿度检测模块和警报模块；控制器中内置有温度、湿度和可燃气体的上限值，主要用于根据接收到的充电过程中的温度信息、可燃性气体含量、湿度信息，判定是否超过温度、湿度或可燃气体的上限值，并根据判定结果向警报模块传递执行报警的命令；本发明通过在充电系统中设置温度检测模块、可燃气体检测模块、湿度检测模块和警报模块，实现在对电动汽车充电时进行温度、湿度和可燃气体即时检测，并在温度、湿度或可燃气体超过上限值时进行报警，大大减少了安全事故发生。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电系统。

背景技术

相对于传统汽车，纯电动汽车具有零排放、不污染环境的优点，所以它被认为是减少环境污染和解决能源危机的重要途径之一，其应用前景被广泛看好。锂电池作为一种新型电池，其具有高能量、高安全性、高稳定性、长寿命和绿色环保的特点，且锂电池没有记忆效应，可以在放电周期内任意点充电，并能非常有效地保持电荷，因此被广泛应用于电动车以及能源车等领域。

锂离子电池在进行充电或者其他测试过程中会产生高温，并会有大量气体产生，气体的成分主要是CO₂、CO、H₂、CH₄和其他可燃气体。

锂离子电池组充电时，电池组持续产生热量，使电池组及周边温度升高，且充电过程中持续产生的可燃性气体，容易发生爆炸；同时，若电池组周边的湿度增加，特别是在两个充电接口之间的湿度增加时，使充电接口之间的击穿电压减小，在充电接口之间产生电弧放电，极易引发可燃性气体燃烧烧并发生爆炸。

发明内容

基于以上问题，本发明提供一种电动汽车充电系统，可以实现在对电动汽车充电时进行温度、湿度和可燃气体即时检测，并在温度、湿度或可燃气体超过上限值时进行报警。

为解决以上技术问题，本发明提供了以下技术方案：

一种电动汽车充电系统，包括与控制器相连的充电模块、监测模块和供电模块；

充电模块用于对电动汽车的电池组进行充电；

监测模块包括温度检测模块、可燃气体检测模块、湿度检测模块和警报模块；所述监测模块用于检测电池组在充电过程中的温度信息、可燃性气体含量、湿度信息，并传递至控制器中；

控制器中内置有温度、湿度和可燃气体的上限值，主要用于根据接收到的充电过程中的温度信息、可燃性气体含量、湿度信息，判定是否超过温度、湿度或可燃气体的上限值，并根据判定结果向警报模块传递执行报警的命令；

警报模块用于接收控制器传递的报警命令，并发出声音、文字或图像的警报信号；

供电模块用于为电动汽车充电系统提供电源。

进一步地，充电模块包括充电适配器、充电保护模块；充电适配器用于向电动汽车的充电接口输入充电电流；充电保护模块用于在充电过程中对电动汽车的电池组进行过电流保护。

进一步地，供电模块包括充电电源、设备电源和照明电源；充电电源用于为充电适配器提供电源，设备电源用于为系统中设备正常工作提供电源，照明电源用于为夜间照明提供电源。

进一步地，控制器还连接有计价模块。

进一步地，计价模块包括电量记录模块和单价模块，电量记录模块与充电电源相连，用于记录充电电源的电量信息。

进一步地，控制器上连接有车辆识别模块，用于识别车辆的车牌号码及车型信息。

进一步地，控制器连接至服务器上，服务器通过无线连接至移动客户端。