[发明专利]一种汽车的固定窗结构

权利要求书

1.一种汽车的固定窗结构，包括车身钣金(1)和玻璃(2)，所述车身钣金(1)上具有内凹的安装槽(1a)，所述安装槽(1a)内开设有固定窗口(1a3)，所述玻璃(2)密封安装在安装槽(1a)内且覆盖所述固定窗口(1a3)，其特征在于，所述安装槽(1a)由车身钣金(1)的C柱(1b)处沿车身长度方向延伸至车身钣金(1)的尾端，所述安装槽(1a)包括靠近C柱(1b)处的沉槽一(1a1)和靠近车身钣金(1)尾端处的沉槽二(1a2)，所述沉槽二(1a2)的深度小于沉槽一(1a1)的深度且在连接处形成台阶，所述固定窗口(1a3)开设在所述沉槽一(1a1)的底部，所述玻璃(2)沿车身长度方向依次分为至少两个曲率段，且各曲率段的曲率大小由C柱(1b)往车身钣金(1)尾端方向依次减小。

2.根据权利要求1所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述玻璃(2)沿车身长度方向依次分为三个曲率段，三个曲率段分别对应位于沉槽一(1a1)处、沉槽一(1a1)与沉槽二(1a2)的连接处、以及沉槽二(1a2)处且曲率大小依次减小。

3.根据权利要求1或2所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述玻璃(2)的边缘还设有采用PVC材料制成的包边(3)，所述包边(3)包括能够嵌入所述沉槽一(1a1)内且与所述沉槽一(1a1)的内壁相抵靠形成密封的密封段一(3a)和能够嵌入所述沉槽二(1a2)内与所述沉槽二(1a2)的内壁相抵靠形成密封的密封段二(3b)，沿车身长度方向这部分的密封段一(3a)的厚度和宽度均大于沿车身长度方向这部分的密封段二(3b)的厚度和宽度。

4.根据权利要求1或2所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述沉槽一(1a1)和沉槽二(1a2)之间的台阶连接处呈圆弧过渡。

5.根据权利要求3所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述包边(3)和/或玻璃(2)上还具有若干卡头(4)，所述车身钣金(1)上对应开设有若干卡口(1c1)，所述卡头(4)卡接在对应卡口(1c1)内。

6.根据权利要求5所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述包边(3)和/或玻璃(2)上还具有若干凸出的安装凸台一(5)，所述安装凸台一(5)上具有相对玻璃(2)呈倾斜设置的安装面一(5a)，所述卡头(4)固定在对应安装面一(5a)上，所述车身钣金(1)上具有若干凸出的安装凸台二(1c)，所述安装凸台二(1c)上具有倾斜的安装面二(1c2)，所述卡口(1c1)开设在对应安装面二(1c2)上，且当所述卡头(4)卡接在卡口(1c1)内时，对应安装凸台一(5)上的安装面一(5a)和安装凸台二(1c)上的安装面二(1c2)相平行且抵靠。

7.根据权利要求6所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述沉槽一(1a1)和沉槽二(1a2)内均具有上述安装凸台二(1c)，所述沉槽一(1a1)和沉槽二(1a2)的底部还均具有定位槽(1d)，所述安装凸台二(1c)设置在定位槽(1d)内，当所述卡头(4)卡接在卡口(1c1)内时，安装凸台一(5)能够嵌入对应的定位槽(1d)内与所述安装凸台二(1c)相抵靠。

8.根据权利要求3所述的汽车的固定窗结构，其特征在于，所述包边(3)上还具有装饰亮条(6)，所述玻璃(2)、包边(3)和装饰亮条(6)为注塑成型的一体式结构。