[发明专利]用于运行机动车的方法和机动车有效
申请号: | 201811018156.7 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN109760685B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | J·霍尼舍尔;R·艾希纳 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 方法 | ||
1.一种用于运行机动车(1)的方法,该机动车具有牵引电机(2),其中该牵引电机(2)能够被驱控以产生引起机动车(1)的慢速运动的爬行力矩,
能够由机动车的使用者设定多个不同大小的爬行力矩,驾驶员能够从规定不同大小的多个爬行力矩中选出一个爬行力矩、或者驾驶员能在最小爬行力矩与最大爬行力矩之间的范围内设定任意的爬行力矩,在满足了可能存在的其他设定条件时,根据描述车辆倾斜度的倾斜信息和描述机动车(1)运行状态的状态信息来激活机动车的制动装置(3)的至少一个制动器(4、5),爬行力矩的大小和可能存在的其他设定条件能够由机动车(1)的使用者通过机动车(1)的同一个使用者界面(10)设定。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
在满足设定条件以及在存在爬行力矩的情况下在操纵机动车的制动装置(3)时对爬行力矩进行去激活。
3.根据权利要求2所述的方法,
其特征在于,
额外还激活机动车的制动装置(3)的至少一个制动器(4、5)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,
其特征在于,
被激活的制动器(4、5)在机动车的加速踏板(8)被操纵时被去激活。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,
其特征在于,
设定条件能够由机动车(1)的使用者通过机动车(1)的所述使用者界面(10)设定。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,
其特征在于,
所述使用者界面(10)包括至少一个二进制开关(11)和/或选择开关(12)和/或触摸屏(13)和/或用于语音输入的设备(14)。
7.一种具有牵引电机(2)的机动车,其中该机动车被设置用于执行根据权利要求1至6中任一项所述的方法。
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