[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，

所述车辆(10)具有：

驱动源(12)；

动力传递装置(16)，其具有经由齿轮(S1、S2、S3、P1a、P1b、P2、P3a、R1、RR)而被连结的多个旋转要素(rm2至rm7)、和选择性地对该多个旋转要素进行连结的多个摩擦卡合要素(C1至C4、B1、B2)，并对所述驱动源的输出进行传递；

润滑装置，其向所述摩擦卡合要素供给润滑油而进行润滑，

所述车辆(10)的控制装置(70)的特征在于，

具有润滑控制部(78)，所述润滑控制部(78)在关于驱动源转速(Ne)而被预先规定的隆隆声产生区域内使由所述润滑装置供给的针对于所述摩擦卡合要素的润滑油量增大。

2.如权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述隆隆声产生区域以驱动源转速以及驱动源转矩(Te)作为参数而被规定。

3.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述润滑控制部根据所述润滑油的油温(THoil)，在该油温较高的情况下，与该油温较低的情况相比而增大润滑油量的增大幅度。

4.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述动力传递装置在输入侧具备流体式传动部(20)，所述流体式传动部(20)具有锁止离合器(33)，

所述润滑控制部在使所述润滑油量增大之后允许所述锁止离合器的卡合。

5.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述动力传递装置具有在动力传递状态下被带动旋转的无负载旋转要素(92)，并且，在相对于该无负载旋转要素而进行相对旋转的部件与该无负载旋转要素之间设置有释放状态的摩擦卡合要素，

所述润滑控制部至少使针对于所述释放状态的摩擦卡合要素的润滑油量增大。

6.如权利要求5所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述多个摩擦卡合要素为，分别通过液压致动器(120、122、124、126、128、130)而被摩擦卡合的液压式摩擦卡合装置，

在所述无负载旋转要素中，配置有所述释放状态的摩擦卡合要素的液压致动器。

7.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述驱动源为通过燃料的燃烧而产生动力的发动机。

8.如权利要求7所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述隆隆声产生区域为，由于随着作为所述驱动源转速的发动机转速变高而使所述发动机的爆震变小因而所述隆隆声变得易于产生的发动机转速区域。

9.如权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述动力传递装置具有行星齿轮式的有级变速器(22)，所述有级变速器(22)通过选择性地使作为所述摩擦卡合要素的多个液压式摩擦卡合装置卡合，从而形成变速比(γ)不同的多个齿轮级，

所述车辆具备液压控制回路(50)，所述液压控制回路(50)向所述多个液压式摩擦卡合装置供给工作油并选择性地使所述多个液压式摩擦卡合装置卡合，

该液压控制回路具有所述润滑装置的功能，并被构成为，将使所述液压式摩擦卡合装置卡合的工作油的剩余作为对该液压式摩擦卡合装置的摩擦卡合部(138)进行润滑的润滑油来供给，

所述润滑控制部为使所述液压控制回路的液压(PL)增大的构件。