[发明专利]复合材料电池槽与电池盖的封合方法

说明书

本发明属于电池的制备技术领域，具体的涉及一种复合材料电池槽与电池盖的封合方法。包括连接缝隙密封和表面处理；铺设增强材料；在铺放的增强材料上安装树脂成型系统；将树脂成型系统通过出胶口与真空管和真空泵依次连接，启动真空泵，将装配好的电池槽和电池盖与树脂成型系统形成的密闭空间抽真空，当真空度达到‑0.093MPa～‑0.1MPa后关闭真空泵，保压5min～15min，期间真空度下降值≤0.005MPa；胶液充模；待胶液固化后脱模并进行产品表面处理。本发明所述的封合方法工艺简单、生产效率高，便于工业化生产；该封合方法属于闭模成型，有害气体挥发少，既能减少环境污染，又可保障操作人员的健康，易于推广。

技术领域

本发明属于电池的制备技术领域，具体的涉及一种复合材料电池槽与电池盖的封合方法。

背景技术

复合材料因其轻质高强、抗疲劳性好、破损安全性好、耐化学腐蚀等特点，被广泛应用在国民工业领域，其中又以树脂基复合材料用量最大。

目前我国船舶、舰艇上使用的铅酸蓄电池已应用热固性树脂基复合材料槽盖。其电池槽盖的封合方法通过浇注沥青或纯树脂材料封口剂密封，强度低，抗冲击性差，很容易因挤压、冲击等因素造成封口剂开裂，酸液渗漏，影响蓄电池舱环境和电池封口部位的绝缘性能。

有鉴于此，提供一种封合强度高、抗冲击性好、绝缘性能好的电池槽盖封合方法成为目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种复合材料电池槽与电池盖的封合方法。该方法工艺简单、生产效率高、稳定性好，便于工业化生产；该封合方法属于闭模成型，有害气体会发少，既能减少环境污染，又可保障操作人员的健康，易于推广。

本发明所述的复合材料电池槽与电池盖的封合方法，具体包括以下步骤：

(1)连接缝隙密封和表面处理

用瞬干胶将电池槽和电池盖连接缝隙进行密封，固化后，对电池槽和电池盖封合区域进行表面处理；

(2)铺设增强材料

将经过预处理的增强材料铺放到装配好的电池槽和电池盖封合部位外表面；

(3)在铺放的增强材料上安装树脂成型系统；该树脂成型系统包括树脂流道、密封系统、注胶口、注胶阀、注胶管和注胶设备；

(4)将树脂成型系统通过出胶口与真空管和真空泵依次连接，启动真空泵，将装配好的电池槽和电池盖与树脂成型系统形成的密闭空间抽真空，当真空度达到-0.093MPa～-0.1MPa后关闭真空泵，保压5min～15min，期间真空度下降值不大于0.005MPa；

(5)胶液充模

再次启动真空泵，启动树脂成型系统中的注胶设备，所述密闭空间在负压作用和注胶设备注胶压力作用下，胶液通过注胶管，由注胶口注入并充满整个密闭空间，停止注胶；

(6)待胶液固化后脱模并进行产品表面处理。

其中：

步骤(1)中所述的表面处理是将电池槽和电池盖封合区域打磨出新鲜面、清理污物、用丙酮或酒精擦拭表面进行脱脂。

步骤(2)中所述的增强材料是玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维或有机纤维的一种或多种；有机纤维是聚酯纤维、聚乙烯纤维或芳纶纤维中的一种或多种。

增强材料所述纤维的形式是平纹织物、斜纹织物、缎纹织物、单向织物或多轴经向编织物中的一种或多种。

步骤(2)中所述预处理的增强材料是将增强材料在95℃～110℃条件下烘3h～5h；铺放的增强材料的层数是5层～10层。