[发明专利]一种充电桩远程监控的管理方法

说明书

本发明提供一种充电桩远程监控的管理方法，包括以下操作步骤：A）、设备准备：手机端为服务窗口；充电桩服务器端为应用平台，应用平台由充电桩管理系统、用户管理系统、运营支撑系统、媒体信息发布系统、数据应用系统组成；B）、手机监控显示：服务窗口采集应用平台的信息，并在手机屏幕上显示；C）、充电桩管理系统对于是否有空闲充电桩的监控；D）、充电桩自检模块；E）、手机监控操作；F）、判断用户是否具有优先级；G）、充电桩预约排队等待；H）、充电；I）、充电桩充电检测；J）、充电桩故障反馈；K）、充电桩故障修复；L）、完成。本发明能远程监控、控制、管理，避免了有桩无车位、充电桩故障无法及时反馈的情况。

技术领域

本发明涉及新兴服务业，特别涉及一种充电桩远程监控的管理方法。

背景技术

电动汽车产业链是伴随着电动汽车的市场化而逐步发展起来的，主要由充电桩建设、电动汽车充电服务及停车位管理等部分组成。目前国家在充电桩充电技术、车辆充电接口、车辆充电协议等方面制定了标准，主要有《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之问的通信协议(GB/T 27930-2015)》《电动汽车传导充电用连接装置(GB/T 20234-2015)》。此外，为推动相关设施的建设，政府还推出了相关政策，财政部等4部联合于2014年下发了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，鼓励多元化资本(包括民营资本)加入，使充电设施对社会“全面开放，杜绝垄断”。

对于电动汽车来说，由于生产厂商多为知名车企，所以他们更集中于提升电动汽车车辆自身的性能，例如不断改进车辆电池的续航能力，却忽略了充电基础设施的建设。即电动汽车充电、停车位管理等相关服务的发展仍处于基础阶段，存在以下不足：

(1)虽然目前用户可以通过检索来获取相关信息，但大部分信息不具有实时性，导致信息的有效性不足，令充电的可靠性大打折扣；

(2)充电基础设施不仅未满足用户需求，还缺乏统一的信息管理，即用户无法掌握充电桩的实时信息，无法主动参与充电过程的用电管理；

(3)电动汽车相关监控系统与充电桩运营商之间数据不连通，数据存储从管理上被划分为两部分，难以对数据进行获取与分析；

(4)有桩无车位、充电桩故障无法及时反馈。

如何提供一种充电桩远程监控的管理方法，如何使得客户与充电桩运营商之间数据连通，如何避免有桩无车位、充电桩故障无法及时反馈，如何利用现有信息技术提升用户体验，成为急需解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种充电桩远程监控的管理方法，用于解决现有技术中用户与充电桩运营商之间数据不连通，有桩无车位、充电桩故障无法及时反馈，用户体验差的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种充电桩远程监控的管理方法，包括手机端、充电桩服务器端，其特征在于：包括以下操作步骤：

A）、设备准备：

手机端为服务窗口，服务窗口由手机充电APP、微信小程序、微信公众号、SAAS平台组成；打开以上服务窗口中的任意一个，服务窗口通过无线与充电桩服务器端连接；

充电桩服务器端为应用平台，应用平台由充电桩管理系统、用户管理系统、运营支撑系统、媒体信息发布系统、数据应用系统组成；

B）、手机监控显示：

服务窗口采集应用平台的信息，并在手机屏幕上显示；

C）、充电桩管理系统对于是否有空闲充电桩的监控：

①当充电桩管理系统检测到没有空闲的充电桩，反馈在手机屏幕上；

②当充电桩管理系统检测到有空闲的充电桩，进入充电桩自检模块；