[发明专利]一种低硫重质船用燃料油及其制备方法有效
| 申请号： | 201811025907.8 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110872533B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李海燕;许金山;许晓斌;张艳;刘爱华;何芬红;刘文波 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司 |
| 主分类号： | C10L1/04 | 分类号： | C10L1/04;C10L1/14;C10L1/198;C10L1/30 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) 37223 | 代理人： | 蔡士超 |
| 地址： | 255400 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低硫重质船用 燃料油 及其 制备 方法 | ||
1.一种低硫重质船用燃料油，其特征在于，包括以下重量份数的原料：渣油40~65份，催化油浆8~12份，苯乙烯焦油5~20份，乙烯焦油5~20份，柴油5~20份，添加剂OP-10 0.2~1份，添加剂AES 0.1~0.5份；
所述的渣油为加氢渣油，20℃时的密度为880 kg/m3~980kg/m3，闪点大于130℃，铝硅含量小于30mg/kg；
所述的催化油浆在20℃时的密度为1000 kg/m3~1200kg/m3，闪点大于130℃，铝硅含量为200 mg/kg ~500mg/kg；
所述的苯乙烯焦油在20℃时的密度为950 kg/m3~1050kg/m3，闪点为20℃~80℃，铝硅含量小于20mg/kg。
2.根据权利要求1所述的一种低硫重质船用燃料油，其特征在于：所述的乙烯焦油在20℃时的密度为980 kg/m3~1080kg/m3，闪点为20℃~80℃，铝硅含量小于20mg/kg。
3.根据权利要求1所述的一种低硫重质船用燃料油，其特征在于：所述的柴油为催化柴油、乙烯柴油、焦化柴油的一种或两种以上的混合物，20℃时的密度为920 kg/m3~1020kg/m3，闪点大于45℃，铝硅含量小于30mg/kg。
4.一种权利要求1~3任一项所述的低硫重质船用燃料油的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：
1）按重量份数称取苯乙烯焦油与柴油进行混合，中速搅拌20 min ~30min得到混合物A；
2）向步骤1）所述的混合物A中加入添加剂OP-10、添加剂AES，继续中速搅拌20 min ~30min得到混合物B；
3）向步骤2）所述的混合物B中加入渣油，加热至30℃~40℃，继续中速搅拌20 min~30min得到混合物C；
4）向步骤3）所述的混合物C中加入催化油浆，加热至50℃~60℃，继续中速搅拌20 min~30min得到混合物D；
5）将步骤4）所述的混合物D降至室温后，加入乙烯焦油，高速搅拌30min~60min即得。
5.根据权利要求4所述的一种低硫重质船用燃料油的制备方法，其特征在于：步骤1）~4）中所述的中速搅拌的搅拌速度为80 rpm ~150rpm。
6.根据权利要求4所述的一种低硫重质船用燃料油的制备方法，其特征在于：步骤5）中所述的高速搅拌的搅拌速度为800rpm ~1500rpm。
7.根据权利要求4所述的一种低硫重质船用燃料油的制备方法，其特征在于：步骤3）中加热至34℃~36℃，步骤4）中加热至54℃~55℃。
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