[发明专利]高安全性的轨道车厢电加热器

说明书

本申请涉及一种高安全性的轨道车厢电加热器，包括轨道车厢电加热器电热管、接线盒、风机、罩板、壳体、温度保护器，所述温度保护器包括温控器、熔断丝和填充物，该填充物将熔断丝包覆；所述填充物为聚酯纤维，该聚酯纤维是将改性共聚酯切片熔融纺丝制备得到的，并且，该改性共聚酯切片是通过添加复合添加剂采用原位聚合法制备的。

技术领域

本申请涉及加热器技术领域，尤其涉及一种高安全性的轨道车厢电加热器。

背景技术

城市轨道车厢电加热器用于对环境温度进行加热，采用流体热力学原理均匀地带走电加热元件工作中所产生的巨大热量，使元件达到适宜的温度。

当周围的温度降低时，周围的空气温度较低，城市轨道车厢电加热器提供热量元件在自然条件下是缓慢的，因此提高电热管的散热速率是非常重要的。

发明内容

为了至少解决上述问题之一，本发明旨在提供一种高安全性的轨道车厢电加热器。

本发明的实施例中提供了一种高安全性的轨道车厢电加热器，包括轨道车厢电加热器电热管、接线盒、风机、罩板、壳体、温度保护器，所述壳体由平行于所述罩板的后底板、垂直于所述罩板的左右两端的左底板和右底板、垂直于所述罩板上下两端的上底板和下底板连接构成，所述后底板上端固定两排以上所述电热管，所述电热管之间平行且间隔设置，所述风机固定在所述下底板上，所述风机设置有进风口，所述壳体内设置所述接线盒，所述温度保护器靠近所述电热管的顶部位置；所述温度保护器包括温控器、熔断丝和填充物，该填充物将熔断丝包覆；所述填充物为聚酯纤维，该聚酯纤维是将改性共聚酯切片熔融纺丝制备得到的，并且，该改性共聚酯切片是通过添加复合添加剂采用原位聚合法制备的。

本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明的轨道车厢电加热器包括温度保护器，该温控元件靠近电加热管顶部位置，可以监测电加热管周围的温度是否偏高，如果偏高及时断开电加热管的加热电路，防止电加热管周围的温度过高而导致的烫伤及火灾等危险事故的发生；

此外，该温度保护器中熔断丝被填充物，该填充物为聚酯纤维，其具有较强的吸湿作用，能够避免环境湿度对熔断丝的影响，增大使用寿命和环境适应性。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是根据本发明的一种城市轨道车厢电加热器的结构示意图。

图2是根据本发明的一种城市轨道车厢电加热器的左视图。

图3是根据本发明的前罩板的结构示意图。

其中，1-加热管；2-接线盒；3-风机；4-电热管支架；5-后底板；6-隔热层；7-衬板；8-温度保护器；9-罩板；11-第一排电热管；12-第二排电热管；13-壳体；14-排热孔；15-左底板；16-右底板；17-上底板；18-下底板；19-上安装板；20-下安装版；21-安装孔；41-第一排电热管支架；42-第二排电热管支架；31-进风口。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。