[发明专利]一种采用压力传感器诊断油箱泄漏的系统和方法

权利要求书

1.一种采用压力传感器诊断油箱泄漏的系统，其特征在于，包括

真空度建立模块(1)，用于关闭碳罐脱附阀使得油箱压力恢复到大气压，然后关闭碳罐通风阀打开碳罐脱附阀利用进气歧管真空建立油箱目标真空度；

零部件诊断模块(8)，用于建立目标真空度过程中进行零部件诊断，在碳罐脱附阀关闭使得油箱压力恢复到大气压时如果油箱压力传感器测得的油箱压力无法恢复到大气压则判断碳罐通风阀常闭故障，当碳罐通风阀关闭使得油箱压力下降量超过压力阈值则判断碳罐脱附阀常开故障，在油箱压力下降量不超过压力阈值时打开碳罐脱附阀，油箱真空不能建立则判断碳罐脱附阀常闭故障，油箱真空能建立但不能到达目标真空度则判断为大泄漏故障；

真空度保持模块(2)，用于当油箱真空度变小且小于设定值时重新开启碳罐脱附阀，直到接近目标真空度则关闭碳罐脱附阀如此循环，用于保持油箱目标真空度；

等待模块(3)，用于保持目标真空度等待车速低于车速阈值或发动机进入起停状态；

衰减梯度测量模块(4)，当前车速低于阈值或发动机进入起停状态时关闭碳罐脱附阀，油箱压力传感器测量油箱真空衰减梯度；

判断模块(5)，通过油箱真空衰减梯度判断油箱是否泄漏。

2.根据权利要求1所述的采用压力传感器诊断油箱泄漏的系统，其特征在于，本系统还包括蒸发速度测量模块(6)，在衰减梯度测量模块(4)进行油箱真空衰减梯度测量后，打开碳罐通风阀，等待油箱压力恢复到标准大气压时关闭碳罐通风阀，此时油箱压力传感器测量的数据为燃油蒸发速度。

3.根据权利要求2所述的采用压力传感器诊断油箱泄漏的系统，其特征在于，本系统还包括修正模块(7)，用真空衰减梯度减去燃油蒸发速度得到修正后衰减梯度；判断模块(5)使用修正后衰减梯度比较大于设定梯度值时判定油箱泄漏。

4.根据权利要求1所述的采用压力传感器诊断油箱泄漏的系统，其特征在于，本系统还包括退出诊断模块(9)，在目标真空度建立过程中，任意一次零部件诊断有故障或大泄漏则退出油箱泄漏诊断，且保持目标真空度等待车速低于车速阈值或发动机进入起停状态时间超过设定时间阈值则退出油箱泄漏诊断。

5.一种采用压力传感器诊断油箱泄漏的方法，其特征在于，

建立目标真空度：关闭碳罐脱附阀使得油箱压力恢复到大气压，然后关闭碳罐通风阀打开碳罐脱附阀利用进气歧管真空建立油箱目标真空度，建立目标真空度过程中进行零部件诊断，关闭碳罐脱附阀使得油箱压力恢复到大气压时如果油箱压力传感器测得的油箱压力无法恢复到大气压则判断碳罐通风阀常闭故障，关闭碳罐通风阀使得油箱压力下降量超过压力阈值则判断碳罐脱附阀常开故障，在油箱压力下降量不超过压力阈值时打开碳罐脱附阀，油箱真空不能建立则判断碳罐脱附阀常闭故障，油箱真空能建立但不能到达目标真空度则判断为大泄漏故障；

对油箱目标真空度实行闭环控制：当油箱真空度变小小于设定值则重新开启碳罐脱附阀直到接近目标真空度则关闭碳罐脱附阀如此循环，保持油箱目标真空度；保持目标真空度等待车速低于车速阈值或发动机进入起停状态；

测量油箱真空衰减梯度并判断泄漏结果：当前车速低于阈值或发动机进入起停状态时关闭碳罐脱附阀，油箱压力传感器测量油箱真空衰减梯度，通过油箱真空衰减梯度判断油箱是否泄漏。

6.根据权利要求5所述的采用压力传感器诊断油箱泄漏的方法，其特征在于，测量真空油箱真空衰减梯度后，打开碳罐通风阀，等待油箱压力恢复到标准大气压时关闭碳罐通风阀，测量燃油蒸发速度，真空衰减梯度减去燃油蒸发速度得到修正后衰减梯度，修正后衰减梯度大于设定值时判定油箱泄漏。

7.根据权利要求5所述的采用压力传感器诊断油箱泄漏的方法，其特征在于，在目标真空度建立过程中，任意一次零部件诊断有故障或大泄漏则退出油箱泄漏诊断；保持目标真空度等待车速低于车速阈值或发动机进入起停状态时间超过设定时间阈值则退出油箱泄漏诊断。