[发明专利]一种发动机应急启动提供动力的装置

说明书

本发明公开了一种发动机应急启动提供动力的装置，包括电源主机三叉输出端、欠压保护电路、MCU‑A和MCU‑B，所述电源主机三叉输出端由电源正极输出端、电源负极输出端和电源信号采集线连接构成，且三叉夹子正极输入端、三叉夹子负极输入端和三叉夹子信号采集线组合构成三叉子输入端，且电源输出红色夹子上设有电源输出正端和三叉夹子信号采集线，该发明具有自动连接功能，防反接保护，温度保护，防反充保护和过流保护的功能，转换稳定性极高，导通和关断时间短，提高了产品工作的稳定性和安全性。

技术领域

本发明涉及应急动力装置技术领域，特别涉及一种发动机应急启动提供动力的装置。

背景技术

原有的电路保护的方式与保护的器件选择，一般简单性的保护电路只有防反接电路，缺点在于导通和关断时间比较长，触点接触的稳定性不高，原有的应急启动保护，电芯的过压、欠压保护同为重要，设计者必须考虑并且设计出相应的保护，而使用时，电瓶夹的正负极与汽车的正负极的连接时，往往会出现错误导致严重的后果，电芯与场效应管在瞬间大电流放电时，电芯内部以及场效应管会产生大量的热量，过度使用，会使电芯和场效应管过热而永久性损伤，为此，我们提出一种发动机应急启动提供动力的装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种发动机应急启动提供动力的装置，大电流场效应管用作开关管，通过控制场效应管的栅极来实现导通和关断，转换稳定性极高，导通和关断时间短，保护IC通过检测电芯的每一串的电压来控制电芯的充放电，电路中的MCU中的软件也将会实时的检测电芯的总电压来控制电芯的充放电，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种发动机应急启动提供动力的装置，包括电源主机三叉输出端、温度保护电路、大电流保护电路、识别电路、充电电路、放电电路、欠压保护电路、MCU-A和MCU-B，所述电源主机三叉输出端由电源正极输出端、电源负极输出端和电源信号采集线连接构成，转换稳定性极高，导通和关断时间短，提高了产品工作的稳定性和安全性。

进一步，所述电源输出正端接电源输出红色夹子的上夹，三叉夹子信号采集线接电源输出红夹子的下夹，电源输出红夹子闭合时，电源输出正端和三叉夹子信号采集线导通，电源输出红色夹子张开时，电源输出正端和信号采集线断开，从而形成了一个物理开关；电源主机三叉输出端和三叉夹子输入端相连接时，电源正极输出端通过电源输出红夹子物理开关和电源信号采集线导通，电路开始工作；电源主机三叉输出端和三叉夹子输入端未相连接时，电源正极输出端和电源信号采集线断开，电路无电源不工作，从而降低无启动时的静态功耗，延长应急电源的待机时间。

进一步，所述充电电路与USB充电输入端电性相连，把DC5V电源升压到12V后给锂聚合物电池组充电，充电的同时MCU-A读取充电信号，以及MCU-A控制着充电端的使能端，在充满电或者是发生故障时关断充电，所述应急电源主机的顶端外表面上嵌套安装有人工启动键和开关照明键，且应急电源主机的顶端外表面上设有电量指示灯和警示灯，所述应急电源主机的前端设有USB充电输入端、USB放电输出端、照明灯和电源主机三叉输出端。

进一步，所述放电电路和MCU-A控制着应急电源主机是否放电，在使能端高电平时，电路开始放电，从锂聚合物电池组的12V降压到5V供手机、平板电脑和游戏机等电子产品使用，并在5V输出端设计了输出过流保护电路，在过流输出时，MCU-A采集到信号后再通过电路给IC1的使能端低电平使IC1停止工作，输出恢复正常后即重新开始工作。

进一步，所述识别电路和防反接保护电路电性相连，自动连接识别电路功能是通过读取汽车电瓶电压自动启动应急电源，电压范围在2V-13V均可自动启动，当夹子的正负极与电瓶的正负极接反时，防反接保护电路模能工作，警示电路红灯亮，并且自动连接识别电路、与手动启动BOOST均无反应，保证了启动的安全。