[发明专利]一种空气弹簧及车辆在审

专利信息
申请号: 201811030268.4 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN110878804A 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: 叶帅;李元伟 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: F16F9/02 分类号: F16F9/02;F16F9/32;F16F9/43
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 陈晓辉
地址: 450061*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 弹簧 车辆
【权利要求书】:

1.一种空气弹簧,包括辅助气室以及安装在辅助气室上的气囊,气囊与辅助气室之间设有连通通道,气囊连接有补气装置,辅助气室与大气连通,辅助气室上在连通通道位置处设有启闭装置,其特征是,启闭装置包括至少两片铰接连接在辅助气室上的气门,辅助气室上还在连通通道处设有与各个气门的门面在气门关闭时挡止贴合的密封挡沿,各个气门的远离铰接侧的边缘位置均包含磁性材料或者气门与密封挡沿相配合的位置均包含磁性材料,而使得各个气门能够在磁吸力作用下转动到关闭状态,在气门转动到关闭状态时,各个气门相对的边缘对合密封、各个气门与对应的密封挡沿贴合密封,从而将连通通道封堵,在气囊内的气压达到设定值时,气囊内的气体能够冲开各个气门而导通气囊和辅助气室。

2.根据权利要求1所述的空气弹簧,其特征是,所述启闭装置包括两片铰接在辅助气室上的气门,所述密封挡沿为尖角朝下设置的角形挡沿,角形挡沿有两个且各角形挡沿的两侧斜面分别构成与两气门的两端门面密封贴合的密封面。

3.根据权利要求1或2所述的空气弹簧,其特征是,各气门的远离铰接侧的边缘位置包含有相互吸引的磁体。

4.根据权利要求3所述的空气弹簧,其特征是,各气门均为由磁体材料制成的气门。

5.根据权利要求1或2所述的空气弹簧,其特征是,所述辅助气室上还在连通通道的下端口设置有用于限制气门被冲开时的摆动角度的限位结构。

6.一种车辆,包括车架和支撑在车架下侧的空气弹簧,空气弹簧包括辅助气室以及安装在辅助气室上的气囊,气囊与辅助气室之间设有连通通道,气囊连接有补气装置,辅助气室与大气连通,辅助气室上在连通通道位置处设有启闭装置,其特征是,启闭装置包括至少两片铰接连接在辅助气室上的气门,辅助气室上还在连通通道处设有与各个气门的门面在气门关闭时挡止贴合的密封挡沿,各个气门的远离铰接侧的边缘位置均包含磁性材料或者气门与密封挡沿相配合的位置均包含磁性材料,而使得各个气门能够在磁吸力作用下转动到关闭状态,在气门转动到关闭状态时,各个气门相对的边缘对合密封、各个气门与对应的密封挡沿贴合密封,从而将连通通道封堵,在气囊内的气压达到设定值时,气囊内的气体能够冲开各个气门而导通气囊和辅助气室。

7.根据权利要求6所述的车辆,其特征是,所述启闭装置包括两片铰接在辅助气室上的气门,所述密封挡沿为尖角朝下设置的角形挡沿,角形挡沿有两个且各角形挡沿的两侧斜面分别构成与两气门的两端门面密封贴合的密封面。

8.根据权利要求6或7所述的车辆,其特征是,各气门的远离铰接侧的边缘位置包含有相互吸引的磁体。

9.根据权利要求8所述的车辆,其特征是,各气门均为由磁体材料制成的气门。

10.根据权利要求6或7所述的车辆,其特征是,所述辅助气室上还在连通通道的下端口设置有用于限制气门被冲开时的摆动角度的限位结构。

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