[发明专利]无人驾驶信包箱及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201811030591.1 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN109532624A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 谢经凯 申请(专利权)人: 徐州万科标识系统工程有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;G07F17/12;G06Q10/08
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 马进
地址: 221116 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 信包 无人驾驶 取件 寄件 中转站 无人驾驶汽车 时间段 箱格 箱门 操作面板 固定地点 人力成本 电子锁 集约化 信报箱 分拣 分装 快递 装入 主机 分发 行驶
【权利要求书】:

1.无人驾驶信包箱,其特征在于,包括无人驾驶汽车和多功能信包箱,其中,多功能信包箱固定在无人驾驶汽车上,多功能信包箱包括操作面板、主机和信包箱格,操作面板与主机相连;信报箱格上具有箱门,箱门的一端与信包箱格一边侧框铰接,箱门的另一端具有电子锁,箱门通过电子锁锁在信包箱格另一边侧框上,主机与电子锁控制器相连,电子锁控制器分别与各箱门上的电子锁相连。

2.根据权利要求1所述的无人驾驶信包箱,其特征在于,所述多功能信包箱为两个,两个多功能信包箱并排排列在所述无人驾驶汽车上,所述操作面板和主机位于其中一个多功能信包箱上。

3.根据权利要求2所述的无人驾驶信包箱,其特征在于,还包括摄像头,摄像头的个数为四个摄像头分别固定在所述两个多功能信包箱上部外侧的四个角上,摄像头与主机相连。

4.根据权利要求1所述的无人驾驶信包箱,其特征在于,所述操作面板为触控屏。

5.权利要求1-4任一权利要求所述的无人驾驶信包箱的派件方法,其特征在于,包括步骤:

S11:在中转站将同一目的地的信件或包裹分别装入同一个多功能信包箱的信包箱格;

S12:为每一个信包箱格设置一个取件码;

S13:将取件码储存在主机中,并将取件时间段和每一个信包箱格的取件码分发送给对应的收件人;

S14:无人驾驶信包箱从中转站行驶至目的地;

S15:在取件时间段内,收件人到达无人驾驶信包箱,在操作面板上输入取件码,主机打开对应的信包箱格的箱门,收件人取件后关闭箱门;

S16:信包箱格内的信件或包裹被全部取走或取件时间段结束,无人驾驶信包箱驶回中转站,以备下一次装件派件。

6.根据权利要求4所述的无人驾驶信包箱的派件方法,其特征在于,所述中转站具有中转站分发系统,

所述步骤S12具体包括:中转站分发系统为每一个信包箱格设置一个取件码;

所述步骤S13具体包括:中转站分发系统将取件码储存在主机中,并将取件时间段和每一个信包箱格的取件码分发送给对应的收件人。

7.根据权利要求6所述的无人驾驶信包箱的派件方法,其特征在于,所述中转站分发系统通过wifi、数据线或蓝牙与无人驾驶信包箱连接,为每一个信包箱格设置一个取件码。

8.权利要求1-4任一权利要求所述的无人驾驶信包箱的揽件方法,其特征在于,包括步骤:

S21:无人驾驶信包箱从中转站行驶至目的地,在寄件时间段内,寄件人到达无人驾驶信包箱,通过操作面板扫码选择寄件,输入寄件信息,主机通过电子锁控制器打开空闲的信包箱格的箱门,寄件人将寄件放入打开的信包箱格后关上箱门;

S22:空闲的信包箱格内全部用完或寄件时间段结束,无人驾驶信包箱返回中转站,提取寄件信息,取出全部寄件分别进行称重,并根据各寄件信息中的的目的地信息进行计费;

S23:将计费信息分别发送给寄件人;

S24:寄件人付费后,对已付费寄件进行分拣。

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