[发明专利]一种排量可调的流量放大液压转向器

说明书

本发明公开了一种排量可调的流量放大液压转向器，包括壳体、阀芯、阀套和流量补偿阀，所述壳体的上方开设有回油口、进油口、右转向油口和左转向油口；当在监测到所述弹簧的弹力系数降低时，此时将所述调节螺母向内螺进，此时所述调节螺母带动所述弹簧向右运动，从而增加所述弹簧的弹力，当所述弹簧的弹力系数降低到一定程度时，此时将所述调节螺母向外螺出，然后将旧的所述弹簧取出，更换新的所述弹簧，从而使得所述流量补偿阀的能够正常运转，相比较现有的液压转向器，新型的排量可调的流量放大液压转向器能够实现稳定转向的同时，能够在所述弹簧在疲劳时，使得所述流量补偿阀正常工作，在更换所述弹簧时更加简单方便。

技术领域

本发明属于转向器技术领域，尤其涉及一种排量可调的流量放大液压转向器。

背景技术

首先，现有的流量放大液压转向器的放大倍数是固定，其排量大小不可调节的。常见的转向器用同轴流量放大原理（专利号ZL00247499.9），其原理是油液转向器P口（进油口），经阀套分为两路，随着方向盘转动，油液一路经

阀芯上的进油槽经阀套和壳体上的配油孔到转定子副，油液通过转定子计量后经壳体和阀套上的配油孔到阀芯上的转向进油槽。油液另一路经阀套上的固定大小的放大孔到阀芯上的放大槽，直接到转向进油槽，和另一路油液合并经阀套上的转向进油孔，通过壳体上的左（或右）转向油口到达转向油缸，推动转向轮实现左转（或右转）。由于其阀套上的流量放大孔和阀芯上的流量放大槽的大小是固定的，故其放大倍数也是固定不变的，无法实现转向器排量大小的按需调节。

现有的流量放大转向器通过增加流量补偿阀的使得在转向时更加稳定，流量补偿阀的内部设置有弹簧，在弹簧多次运行过后，弹簧产生疲劳，弹簧的弹力系数降低，从而影响补偿效果。

发明内容

本发明提供一种排量可调的流量放大液压转向器，旨在解决现有的流量放大转向器通过增加流量补偿阀的使得在转向时更加稳定，流量补偿阀的内部设置有弹簧，在弹簧多次运行过后，弹簧产生疲劳，弹簧的弹力系数降低，从而影响补偿效果的问题。

本发明是这样实现的，一种排量可调的流量放大液压转向器，包括壳体、阀芯、阀套和流量补偿阀，所述壳体的上方开设有回油口、进油口、右转向油口和左转向油口，所述壳体的内部还开设有回油环槽、左转向环槽、流量放大环槽、右转向环槽和进油环槽，所述回油环槽、左转向环槽、流量放大环槽、右转向环槽和进油环槽从左至右分布，所述阀芯的外表面开设有阀芯右转向回油、阀芯转向进油槽、阀芯左转向回油孔、阀芯配油槽和阀芯进油槽，所述阀芯右转向回油、阀芯转向进油槽、阀芯左转向回油孔、阀芯配油槽和阀芯进油槽从左至右分布，所述阀套的外表面开设有阀套左转向油孔、阀套放大进油孔、阀套右转向油孔、阀套配油孔和阀套进油孔、所述阀套左转向油孔、阀套放大进油孔、阀套右转向油孔、阀套配油孔和阀套进油孔从左至右分布，所述阀套套设于所述阀芯的外表面，所述阀芯转动连接于所述阀套，所述流量补偿阀包括调节螺母、补偿阀体、弹簧和补偿阀芯，所述调节螺母螺接于所述补偿阀体，所述弹簧位于所述调节螺母的右侧，所述补偿阀芯位于所述弹簧的右侧，所述补偿阀体的内部分别开设有补偿阀出油口、补偿阀进油口和阀口，所述弹簧和所述补偿阀进油口均位于所述补偿阀体的上方，所述补偿阀进油口位于所述补偿阀出油口的右侧，且所述阀口连通于所述补偿阀进油口，所述阀口位于所述补偿阀进油口的下方，在方向盘开始转动时，进入所述壳体中的油液，经过所述进油环槽后分为两路，一路经所述阀套进油孔流入所述阀芯进油槽，通过所述阀套配油孔可使油液流入所述阀芯转向进油槽内，另一路油液通过所述流量补偿阀经所述流量放大环槽后到达所述阀套放大进油孔，进而到达所述阀芯转向进油槽，两路油液汇合后经所述阀套左转向油孔和所述阀套右转向油孔，通过所述壳体上的所述右转向油口和左转向油口到达转向油缸，达到放大液压转向功能。

优选的，所述补偿阀出油口连通于所述流量放大环槽，所述补偿阀进油口连通于所述进油环槽。