[发明专利]一种带连通单向阀的高容积利用率油箱有效
申请号: | 201811031230.9 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN110877526B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 关勇;罗向辉 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连通 单向阀 容积 利用率 油箱 | ||
1.一种带连通单向阀的高容积利用率油箱,包括箱体(1)及箱体内的普通隔板(2),其特征在于,所述箱体(1)的中部还设有两个带连通单向阀的隔板(3),两个所述带连通单向阀的隔板(3)将所述箱体(1)的内部分成油箱前腔(11)、吸油腔(12)及油箱后腔(13),所述吸油腔(12)位于所述油箱前腔(11)与所述油箱后腔(13)之间,
所述带连通单向阀的隔板(3)的下部分设有若干个连通单向阀,所述连通单向阀包括开口斜面(31)及阀盖(32),
所述开口斜面(31)与竖直方向之间形成夹角,所述开口斜面(31)上设有通油孔(311),所述开口斜面(31)的宽度大于所述通油孔(311)的宽度,
阀盖(32)可转动地固定于所述开口斜面(31)的顶端,确保所述阀盖(32)能够将所述通油孔(311)盖住,
两个所述带连通单向阀的隔板(3)上的所述阀盖(32)位于所述吸油腔(12)内且相对设置,
所述普通隔板(2)设有两个,每个所述普通隔板(2)上均设有多个通油孔(21),其中一个所述普通隔板(2)位于所述油箱前腔(11)内,另一个所述普通隔板(2)位于所述油箱后腔(13)内,
该高容积利用率油箱处于水平状态时,所述阀盖(32)竖直向下,其与开口斜面(31)上的通油孔(311)未贴合,使得开口斜面(31)上的通油孔(311)处于打开状态。
2.如权利要求1所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,所述阀盖(32)包括顶端的固定部(321)、中间的阀盖本体(322)及底端的配重销(323),三者一体成型。
3.如权利要求2所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,还包括销子(33)和支架(34),所述支架(34)设有两个且均固定于所述开口斜面(31)的顶端,所述销子(33)横向穿过所述固定部(321)及两个所述支架(34),所述销子(33)与所述阀盖(32)可产生相对转动,所述销子(33)与所述支架(34)焊接在一起。
4.如权利要求2所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,开口斜面(31)上设有的通油孔(311)为圆形,所述阀盖本体(322)为圆形,所述阀盖本体(322)的尺寸大于开口斜面(31)上设有通油孔(311)的尺寸。
5.如权利要求2所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,所述配重销(323)的形状为横向设置的圆柱体。
6.如权利要求1至5任一项所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,每个带连通单向阀的隔板的上部分均设有多个通油孔(21)。
7.如权利要求1至5任一项所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,每个带连通单向阀的隔板的下部分均设有两个所述开口斜面(31)及两个所述阀盖(32)。
8.如权利要求1所述的带连通单向阀的高容积利用率油箱,其特征在于,所述吸油腔(12)内的中部设有吸油管(14),所述吸油管(14)竖直设置。
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