[发明专利]一种用于燃气轮机的高效余热回收发电装置及控制方法

权利要求书

1.一种用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，包括动力涡轮(7)、第一工质泵(9)、第一换热器(10)、第二工质泵(11)、冷凝器(12)、回热器(13)、透平(14)和发电机(15)；

燃气轮机的动力涡轮(7)的燃气输出口与第一换热器(10)的燃气输入口连通；

第一换热器(10)的工质输入口与第一工质泵(9)的输出口连通，第一换热器(10)的工质输出口与透平(14)的工质输入口连通，透平(14)的工质输出口与冷凝器(12)的工质输入口连通，冷凝器(12)的工质输出口与第二工质泵(11)的输入口连通，第二工质泵的(11)的输出口与回热器(13)的工质输入口连通，回热器(13)的工质输出口与第一工质泵(9)的输入口连通；

透平(14)上设有抽气孔，抽气孔通过抽气管道与回热器(13)的工质输入口连通，抽气管道上设有阀门，透平(14)上设置有用于检测透平(14)内压力的压力检测装置；

透平(14)的动力输出端与发电机(15)的动力输入端连接。

2.根据权利要求1所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，还包括第二换热器(19)，第一换热器(10)的燃气输出口与第二换热器(19)的燃气输入口连通；回热器(13)的工质输出口与第二换热器(19)的工质输入口连通，第二换热器(19)的工质输出口与第一工质泵(9)的输入口连通。

3.根据权利要求1所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，阀门为气动阀，压力检测装置为压力传感器，压力传感器与气动阀关联。

4.根据权利要求1所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，燃气轮机为舰船燃气轮机。

5.根据权利要求4所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，发电机(15)的电力输出端与舰船电力系统(17)并联。

6.根据权利要求4所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，还包括变频器(16)，发电机(15)的电力输出端通过变频器(16)输出，与舰船电力系统(17)并联。

7.根据权利要求4所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，还包括螺旋桨(18)，动力涡轮(7)的动力输出端与螺旋桨(18)连接。

8.根据权利要求1所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置，其特征在于，还包括前机匣(1)、低压压气机(2)、高压压气机(3)、燃烧室(4)、高压涡轮(5)和低压涡轮(6)；前机匣(1)的空气输出口与低压压气机(2)的空气输入口连通，低压压气机(2)的空气输出口与高压压气机(3)的空气输入口连通，高压压气机(3)的空气输出口与燃烧室(4)的空气输入口连通，燃烧室(4)还连通有燃油输入管道，燃烧室(4)的燃气输出口与高压涡轮(5)的燃气输入口连通，高压涡轮(5)的燃气输出口与低压涡轮(6)的燃气输入口连通，低压涡轮(6)的燃气输出口与动力涡轮(7)的燃气输入口连通。

9.一种权利要求1所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置的控制方法，其特征在于，当透平(14)内的压力到达预设值时，打开抽气管道上的阀门。

10.根据权利要求9所述的用于燃气轮机的高效余热回收发电装置的控制方法，其特征在于，抽气管道上的阀门为气动阀，压力检测装置为压力传感器，压力传感器与气动阀关联；当压力传感器检测到透平(14)内的压力到达预设值时，气动阀打开。