[发明专利]燃气发动机气控组合支架及其安装方法

权利要求书

1.一种燃气发动机气控组合支架，其特征在于，所述燃气发动机气控组合支架包括：

主支架，其包括第一长边和第二长边，其中所述第一长边的一端设置有向一侧弯曲的弯折连接板；

稳压器固定螺栓孔，其设置在所述主支架的所述第一长边的中间位置，用于安装稳压器；

低压电磁阀支架，其与所述弯折连接板相连接，所述低压电磁阀支架上设置有低压电磁阀支架固定螺栓孔，所述低压电磁阀支架用于安装低压电磁阀；

燃气滤清器支架固定螺栓孔和主支架固定螺栓孔，其分别沿所述主支架的所述第二长边设置；以及

燃气滤清器支架，其通过燃气滤清器支架固定螺栓与所述主支架相连接，所述燃气滤清器支架用于固定燃气滤清器。

2.如权利要求1所述的燃气发动机气控组合支架，其特征在于，所述燃气发动机气控组合支架还包括燃气泄漏报警器固定螺栓孔，其设置在所述主支架的所述第一长边的另一端上，用于安装燃气泄漏报警器。

3.如权利要求1所述的燃气发动机气控组合支架，其特征在于，所述稳压器固定螺栓孔、低压电磁阀支架固定螺栓孔和燃气滤清器支架固定螺栓孔均为长腰孔结构，使得所述低压电磁阀和所述燃气滤清器在轴向和横向均有调节空间余量。

4.如权利要求1所述的燃气发动机气控组合支架，其特征在于，所述主支架通过多个主支架固定螺栓和减震橡胶垫固定到整车的相应位置。

5.如权利要求1所述的燃气发动机气控组合支架，其特征在于，所述弯折连接板与所述主支架相垂直，且所述第一长边的一端对所述低压电磁阀支架设置有横向让位空间。

6.如权利要求1所述的燃气发动机气控组合支架，其特征在于，所述低压电磁阀支架和所述燃气滤清器支架均为L形结构，其中，所述低压电磁阀支架的底板通过两个低压电磁阀支架固定螺栓与所述弯折连接板相连接，所述低压电磁阀支架的侧板通过两个所述低压电磁阀支架固定螺栓与所述低压电磁阀连接。

7.一种如权利要求1所述的燃气发动机气控组合支架的安装方法，其特征在于，所述安装方法包括如下步骤：

先通过第一燃气连接接头和第二燃气连接接头，并采用密封胶对调整好安装角度和方向的稳压器、低压电磁阀和燃气滤清器进行预安装；

通过稳压器固定螺栓将稳压器松装到主支架上；

利用低压电磁阀支架并通过低压电磁阀支架固定螺栓将低压电磁阀松装到主支架上；

利用燃气滤清器支架并通过燃气滤清器支架固定螺栓将燃气滤清器松装到主支架上；

分别复紧所述稳压器固定螺栓、低压电磁阀支架固定螺栓和燃气滤清器支架固定螺栓，并上力矩；以及

所述主支架通过主支架固定螺栓和减震橡胶垫固定到整车的相应位置。

8.如权利要求7所述的安装方法，其特征在于，所述安装方法还包括：通过燃气泄漏报警器固定螺栓将燃气泄漏报警器安装在所述主支架的第一长边的一端上。

9.如权利要求8所述的安装方法，其特征在于，所述安装方法还包括：所述燃气发动机气控组合支架安装集成之后，外部采用相应尺寸的盒子或者箱子罩住，以进行防尘防水保护。

10.如权利要求8所述的安装方法，其特征在于，所述主支架的第一长边的另一端设置有向一侧弯曲的弯折连接板，所述低压电磁阀支架的底板通过两个低压电磁阀支架固定螺栓与所述弯折连接板相连接，所述低压电磁阀支架的侧板通过两个所述低压电磁阀支架固定螺栓与所述低压电磁阀连接。