[发明专利]一种车辆防撞装置

权利要求书

1.一种车辆防撞装置，其特征在于：包括车身（1）和保险杠（2），车身（1）位于保险杠（2）的下方，车身（1）的顶面开设第一凹槽（3），第一凹槽（3）内设有两个缸筒（4）和一个伸缩杆（5），伸缩杆（5）位于两个缸筒（4）中间，缸筒（4）与伸缩杆（5）的底面均通过两个垫板（6）与第一凹槽（3）的底面内壁固定连接；缸筒（4）内均设有压板（7），压板（7）由圆板（7-1）和竖杆（7-2）组成，竖杆（7-2）的顶面与圆板（7-1）的底面中间位置固定连接，压板（7）位于相应缸筒（4）的下部，压板（7）与相应的缸筒（4）的底面内壁通过第一弹簧（11）固定连接，压板（7）上开设透槽（8），透槽（8）由C型槽（8-1）和L型槽（8-2）组成L型槽（8-2）下端开口朝前，C型槽（8-1）位于圆板（7-1）内，L型槽（8-2）位于竖杆（7-2）内，C型槽（8-1）的底面与L型槽（8-2）的顶面相通，缸筒（4）的下方觉设有密封管（9），密封管（9）由竖管（9-1）和三通管（9-2）组成，三通管（9-2）的两端的后面分别与相应的竖管（9-1）的前面固定连接并相通，竖管（9-1）的顶面均能与相应的缸筒（4）的底面固定连接，竖管（9-1）与缸筒（4）内部相通且竖杆（7-2）插入相应的竖管（9-1）内并与竖管（9）的内壁紧密接触配合，竖管（9-1）位于相应的两个垫板（6）之间，三通管（9-2）的上端后面与伸缩杆（5）的前面下部固定连接且内部相通，密封管（9）均位于垫板（6）的前方；缸筒（4）内均设有活塞（12），活塞（12）的外壁与缸筒（4）的内壁紧密接触配合，活塞（12）位于压板（7）的上方，活塞（12）的顶面均固定安装圆杆（13），缸筒（4）的顶面均开设第一通孔（14），圆杆（13）均能穿过相应的第一通孔（14），保险杠（2）的底面与活塞（12）的顶面通过圆杆（13）固定连接，保险杠（2）的顶面开设第二凹槽（15），第二凹槽（15）内设有推板（16），推板（16）的底面与第二凹槽（15）的底面内壁通过第二弹簧（17）固定连接，第二凹槽（15）的底面中间位置开设第二通孔（18），伸缩杆（5）的伸长杆能穿过第二通孔（18）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述的保险杠（2）的底面与缸筒（4）的顶面均通过第三弹簧（19）固定连接，圆杆（13）均穿过相应的第三弹簧（19）。

3.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述的伸缩杆（5）为液压杆，且密封管（9）内装有液体。

4.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述的推板（16）的顶面固定安装减震板（20）。

5.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述的垫板（6）采用减震材料。

6.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述的伸缩杆（5）的伸长杆的顶面固定安装圆形块（10），圆形块（10）的直径小于第二通孔（18）的直径且圆形块（10）采用弹性较好的材质。