[发明专利]操作驱动单元的方法及实施该方法的电机和驱动单元

权利要求书

1.一种用于操作驱动单元的方法，所述驱动单元包括内燃发动机，所述内燃发动机至少可驱动连接到电机，所述电机将动力输送到传动系统或接收动力，并且包括至少一个可自动致动的离合器，其中所述电机至少可驱动连接到所述传动系统的可手动换挡的变速器，所述可手动换挡的变速器包括：

多个齿轮，利用所述多个齿轮能够实现不同的传动比；

在双踏板模式下，其中所述电机用作向车轮提供动力的唯一驱动单元，可在不致动手动离合器的情况下换挡所述可手动换挡的变速器，在所述双踏板模式下，经由控制器提供至少一个触发器，如果期望在不致动所述手动离合器的情况下手动换挡所述可手动换挡的变速器，则所述触发器发出期望的换挡过程的信号；以及

在三踏板模式下，其中所述内燃发动机用作驱动单元，在致动所述手动离合器的情况下换挡所述可手动换挡的变速器。

2.根据权利要求1所述的用于操作驱动单元的方法，其中所述内燃发动机经由所述至少一个可自动致动的离合器至少可驱动连接到电机，所述电机将动力输送到传动系统或接收动力，其中所述电机经由所述手动离合器至少可驱动连接到所述传动系统的可手动换挡的变速器，并且其中在所述双踏板模式下提供至少一个触发器，如果期望在不致动所述手动离合器的情况下手动换挡所述可手动换挡的变速器，则所述触发器发出期望的换挡过程的信号。

3.根据权利要求1所述的方法，其中在所述双踏板模式下提供的至少一个触发器指示是否需要升挡到较高齿轮或降挡到较低齿轮。

4.根据权利要求1所述的方法，其中在所述双踏板模式下提供的至少一个触发器指示升挡或降挡的所述齿轮数。

5.根据权利要求1所述的方法，其中在所述双踏板模式下提供的至少一个触发器为光学触发器。

6.根据权利要求1所述的方法，其中在所述双踏板模式下提供的至少一个触发器为声学触发器。

7.根据权利要求1所述的方法，其中在所述双踏板模式下提供的至少一个触发器为触觉触发器。

8.根据权利要求1所述的方法，其中在所述双踏板模式下提供的至少一个触发器为振动触发器。

9.根据权利要求1所述的方法，其中在双踏板模式下所述可自动致动的离合器打开。

10.根据权利要求1所述的方法，其中如果为所述电机供应能量以用于驱动目的的能量存储设备具有可预先确定的荷电状态，则终止所述双踏板模式。

11.根据权利要求10所述的方法，其中通过致动所述手动离合器终止所述双踏板模式。

12.根据权利要求1所述的方法，其中从所述内燃发动机关闭时起动，在从所述双踏板模式切换到所述三踏板模式期间，所述内燃发动机起动、加注燃料并且与所述传动系统的其余部分同步。

13.根据权利要求1所述的方法，其中可连接到所述传动系统的所述电机用于在所述内燃发动机加注燃料时满足作为可切换辅助驱动器的所请求的附加动力要求。

14.根据权利要求1所述的方法，其中可驱动连接到所述内燃发动机的所述电机用作可切换的发电机，以在给所述内燃发动机加注燃料时接收由所述内燃发动机提供的过量动力。

15.根据权利要求1所述的方法，其中在提供所述至少一个触发器的框架内，确定所述电机的当前操作状态。

16.根据权利要求1所述的方法，其中在提供所述至少一个触发器的框架内，确定使用所述驱动单元的车辆的当前操作状态。