[发明专利]真空系统故障检测方法及装置有效
| 申请号： | 201811045685.6 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN110884477B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 陈小莉;邢淏雁;阳恩威;葛强 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京金阙华进专利事务所(普通合伙) 11224 | 代理人： | 陈建春 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 真空 系统故障 检测 方法 装置 | ||
1.一种真空系统检测方法，其特征在于，包括：
检测制动踏板由制动状态跳变至松开状态后预定时刻，所述真空系统的第一真空度；
确定所述真空系统的当前使用状态对应的真空度基准值；
根据检测到的所述第一真空度以及所述真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测；
根据检测到的所述第一真空度以及真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测包括：确定第一真空度差值，其中，所述第一真空度差值为所述第一真空度与所述真空度基准值的差值，所述真空度基准值为上一次检测所述真空系统时在所述预定时刻下所述真空系统的真空度值；在所述第一真空度差值超出第一真空度阈值的情况下，确定所述真空系统发生真空泄漏；
还包括：检测所述真空系统的真空泵正常工作下，所述真空系统在预定时间段内是否持续低于预定真空度阈值；在所述真空系统的真空泵正常工作下，所述真空系统在预定时间段内持续低于所述预定真空度阈值的情况下，确定所述真空系统发生真空泄漏；
在根据检测到的所述第一真空度以及所述真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测之后，还包括：控制所述制动踏板在松开后，所述真空系统的真空泵持续工作预定时间，用于对所述真空系统进行真空补偿。
2.一种真空系统检测方法，其特征在于，包括：
检测制动踏板由制动状态跳变至松开状态后预定时刻，所述真空系统的第一真空度；
确定所述真空系统的当前使用状态对应的真空度基准值；
根据检测到的所述第一真空度以及所述真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测；
根据检测到的所述第一真空度以及真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测包括：确定第二真空度差值，其中，所述第二真空度差值为所述第一真空度与所述真空度基准值的差值，所述真空度基准值为制动踏板由制动状态跳变至松开状态的跳变结束时刻的真空度值；在所述第二真空度差值超出第二真空度阈值的情况下，确定所述真空系统发生真空泄漏；
还包括：检测所述真空系统的真空泵正常工作下，所述真空系统在预定时间段内是否持续低于预定真空度阈值；在所述真空系统的真空泵正常工作下，所述真空系统在预定时间段内持续低于所述预定真空度阈值的情况下，确定所述真空系统发生真空泄漏；
在根据检测到的所述第一真空度以及所述真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测之后，还包括：控制所述制动踏板在松开后，所述真空系统的真空泵持续工作预定时间，用于对所述真空系统进行真空补偿。
3.一种真空系统检测方法，其特征在于，包括：
检测制动踏板由制动状态跳变至松开状态后预定时刻，所述真空系统的第一真空度；
确定所述真空系统的当前使用状态对应的真空度基准值；
根据检测到的所述第一真空度以及所述真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测；
确定所述真空系统的当前使用状态对应的真空度基准值包括：检测真空泵停止工作时的第三真空度；将所述第三真空度确定为所述真空度基准值；
还包括：检测所述真空系统的真空泵正常工作下，所述真空系统在预定时间段内是否持续低于预定真空度阈值；在所述真空系统的真空泵正常工作下，所述真空系统在预定时间段内持续低于所述预定真空度阈值的情况下，确定所述真空系统发生真空泄漏；
在根据检测到的所述第一真空度以及所述真空度基准值，对真空系统的真空泄漏进行检测之后，还包括：控制所述制动踏板在松开后，所述真空系统的真空泵持续工作预定时间，用于对所述真空系统进行真空补偿。
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