[发明专利]一种余压利用汽轮机及余压利用系统在审

专利信息
申请号: 201811048361.8 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN109441552A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 阳黎;范小平;史宣平;尹刚;黄立涛;熊春;尹华劼;南春雷;黄子鳗;戴宇龙;洪超;麻爱玲;陈天一;王明杰;张静 申请(专利权)人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
主分类号: F01D5/04 分类号: F01D5/04;F01D11/04;F01D25/14;F01D21/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 孙杰;古波
地址: 618000 四川省德阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 余压 汽轮机 热网加热器 连通管 发电机 连通 二氧化碳排放 能源利用效率 转子 发电领域 机组煤耗 周向限位 进汽口 排汽口 输入端 热电厂
【权利要求书】:

1.一种余压利用汽轮机,用于连接大汽轮机的连通管,其特征在于,包括汽缸和转子;

所述转子与所述汽缸可转动连接,所述转子外侧固定设置有动叶片;

所述汽缸内部设置有腔体,所述汽缸具有相对设置的进汽端和出汽端,所述动叶片安装在所述腔体内在所述进汽端与所述出汽端之间的位置;

所述进汽端设置有用于连接大汽轮机的连通管的进汽口,所述出汽端设置有用于连接热网加热器的排汽口。

2.根据权利要求1所述的余压利用汽轮机,其特征在于,所述腔体在所述进汽端设置有第一汽封部,所述腔体在所述出汽端设置有第二汽封部。

3.根据权利要求1所述的余压利用汽轮机,其特征在于,所述汽缸在所述进汽端设置有与所述转子配合的第一轴承部,所述汽缸在所述出汽端设置有与所述转子配合的第二轴承部。

4.一种余压利用系统,其特征在于,包括连通管、发电机、热网加热器和如权利要求1-3任一项所述的余压利用汽轮机;

所述连通管与所述余压利用汽轮机的所述进汽口连通;

所述发电机的输入端与所述余压利用汽轮机的所述转子周向限位连接;

所述热网加热器与所述余压利用汽轮机的所述排汽口连通。

5.根据权利要求4所述的余压利用系统,其特征在于,所述连通管与所述进汽口之间设置有主汽调节阀。

6.根据权利要求5所述的余压利用系统,其特征在于,所述进汽口设置为多个,所述连通管与多根分管连通,所述分管与所述进汽口一一对应,所述分管与所述进汽口之间设置所述主汽调节阀。

7.根据权利要求5所述的余压利用系统,其特征在于,还包括汽封漏汽管道和汽封加热器,所述主汽调节阀上设置有漏汽口,所述漏汽口与所述汽封漏汽管道连通,所述汽封漏汽管道与所述汽封加热器连接。

8.根据权利要求7所述的余压利用系统,其特征在于,所述进汽端和所述出汽端设置有漏汽收集器,所述漏汽收集器与所述汽封漏汽管道连通。

9.根据权利要求5所述的余压利用系统,其特征在于,所述排汽口与所述热网加热器之间设置有排汽快关阀和排汽逆止阀。

10.根据权利要求5所述的余压利用系统,其特征在于,所述排汽口与所述热网加热器之间还设置有安全阀。

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