[发明专利]一种可变容量的物流快递分拣车

说明书

本发明公开一种可变容量的物流快递分拣车，包括：底座；多个伸缩杆，其底端固定设置在所述底座四角处，且与所述底座垂直设置；多个连接杆，其垂直固定连接相邻所述伸缩杆顶端；多个车体板，其分别设置在所述伸缩杆、所述连接杆和所述底座围成的矩形内并围成长方体结构，所述车体板底端和顶端分别与所述底座和连接杆固定连接；多个拉伸弹簧，其竖直对称设置在所述车体板围成的长方体结构内，且一端与所述连接杆铰接；载物板，其设置在所述车体板围成的长方体结构内，且与所述拉伸弹簧另一端铰接，所述载物板能够在所述拉伸弹簧的作用下沿所述长方体结构轴向运动。通过载物板和拉伸弹簧的配合，使得分拣车的载物容量能够随着盛放物品的重量调节。

技术领域

本发明涉及物流设备技术领域，更具体的是，本发明涉及一种可变容量的物流快递分拣车。

背景技术

随着我国经济的蓬勃发展和电子商务引发的网络购物狂潮的快速扩张，物流过程在社会活动中所占的比重越来越大，而在物流过程里面，仓储分拣过程占据了很大的一部分。随着现代机械自动化水平的不断提高，物流行业出现了各式各样的物流分拣装备，物流快递分拣车便是其中的一种。物流快递分拣车主要应用于人工——即无法采用机械自动化分拣设施作业的小型货物，它具有存储、装卸、搬运、分拣等功能，在仓储和物流作业中扮演着重要角色，不仅节省了人力，同时还提高了效率。在快递数量大且逐年增加的情况下，在分拣临时存放区配备一定数量的物流快递分拣车来进行快件的处理、周转和室内短途运输是必不可少的。在现有的物流装备水平下，物流快递分拣车有多种规格，多种类型，同时由多种材料制成，但它们都容量固定，对位于物流快递分拣车体下部的货物存在存取困难的问题，会增加分拣人员工作负荷，造成人力不必要的浪费。

发明内容

本发明的一个目的是设计开发了一种可变容量的物流快递分拣车，通过伸缩杆调节分拣车的深度，并通过载物板和拉伸弹簧的配合，使得分拣车的载物容量能够随着盛放物品的重量调节，方便存取。

本发明的另一个目的还能根据分拣车的长度和宽度确定拉伸弹簧的中径，并根据伸缩杆的最大长度确定拉伸弹簧的最大形变量，进而确定拉伸弹簧的圈数和刚度，使得分拣车的载物容量能够随着盛放物品的重量调节，方便存取。

本发明提供的技术方案为：

一种可变容量的物流快递分拣车，包括：

底座；以及

多个伸缩杆，其底端固定设置在所述底座四角处，且与所述底座垂直设置；

多个连接杆，其垂直固定连接相邻所述伸缩杆顶端；

多个车体板，其分别设置在所述伸缩杆、所述连接杆和所述底座围成的矩形内并围成长方体结构，所述车体板底端和顶端分别与所述底座和连接杆固定连接；

多个拉伸弹簧，其竖直对称设置在所述车体板围成的长方体结构内，且一端与所述连接杆铰接；

载物板，其设置在所述车体板围成的长方体结构内，且与所述拉伸弹簧另一端铰接，所述载物板能够在所述拉伸弹簧的作用下沿所述长方体结构轴向运动。

优选的是，所述伸缩杆包括：

粗套管，其底端固定设置在所述底座四角上；以及

细套管，其设置在所述粗套管上方，且下端轴向套设在所述粗套管内，所述细套管能够沿所述粗套管轴向运动；

第一螺孔，其轴向等间距设置在所述粗套管上部；

第二螺孔，其轴向等间距设置在所述细套管下部，且所述第二螺孔与所述第一螺孔一一对应；

螺栓，其穿过相对应的所述第一螺孔和所述第二螺孔，并通过螺母固定所述细套管和所述粗套管。

优选的是，所述车体板为风琴式折叠结构，且能够沿所述长方体结构轴向折叠。