[发明专利]一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备和方法

说明书

本发明公开了一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备和方法；所述设备包括：工控机、测试机箱、陪试网络模块；所述测试机箱包括矩阵开关和通信控制插件；所述陪试网络模块通过所述矩阵开关与被测网络模块相连，用于实现与所述被测网络模块之间的WTB通讯；所述工控机与所述通信控制插件相连，用于控制所述通信控制插件生成控制指令；所述通信控制插件用于根据所述控制指令控制所述矩阵开关切换与所述被测网络模块间的通讯线路。本发明能够方便的进行通讯线路的切换，提升测试效率和准确率。

技术领域

本发明涉及地铁车辆测试设备技术领域，特别是指一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备和方法。

背景技术

WTB(Wire Train Bus)，绞线式列车总线，主要用于列车级的通讯。实现跨编组数据交互与动态重连等。列车总线WTB通过具备WTB通讯功能的网络模块与列车内的其他关键部件进行信息交换。网络模块的WTB通讯故障可能会引发车内设备状态未知，车辆记录数据丢失等严重后果。

现有的网络模块的WTB通讯现场检测、维护技术中，一般是通过手动插拔的方式进行网络模块与被测硬件的切换，再通过PC机控制测试过程，费时费力，如果是大批量检修时，效率低下，还极易出错，造成漏测或某些端口重复测试不良情况。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备和方法，能够方便的进行WTB硬件的程控切换并执行自动测试，提升测试效率和准确率。

基于上述目的，本发明提供了一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备，包括：工控机、测试机箱、陪试网络模块；所述测试机箱包括矩阵开关和通信控制插件等；所述陪试网络模块通过所述矩阵开关与被测网络模块相连，用于实现与所述被测网络模块之间的WTB通讯；所述工控机与所述通信控制插件相连，用于控制所述通信控制插件生成控制指令；所述通信控制插件用于根据所述控制指令控制所述矩阵开关切换与所述被测网络模块间的通讯线路。

在一些实施方式中，所述测试设备还包括：用于为所述测试机箱和所述陪试网络模块供电的第一电源模块。

在一些实施方式中，所述测试设备还包括：用于为所述被测网络模块供电的第二电源模块。

在一些实施方式中，所述第一电源模块和所述第二电源模块均用于将交流220V电源转换为直流110V电源。

在一些实施方式中，所述矩阵开关包括：四组4×4矩阵模块。

在一些实施方式中，所述测试机箱还包括：开关电源插件。

在一些实施方式中，所述陪试网络模块包括：第一测试接口和第二测试接口；所述被测网络模块包括：第一接口、第二接口、第三接口和第四接口；所述第一测试接口与所述第二接口、所述第四接口相连；所述第二测试接口与所述第一接口、所述第三接口相连。

在一些实施方式中，所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口均使用双DB9连接器。

在一些实施方式中，所述工控机与所述通信控制插件通过以太网或RS232相连。

另一方面，本发明还提供了一种使用如上任意一项所述的地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备的测试方法，包括：

通过所述工控机控制所述通信控制插件生成控制指令；

使所述通信控制插件根据所述控制指令控制所述矩阵开关切换与所述被测网络模块间的通讯线路；

基于所述通讯线路，使所述陪试网络模块建立与所述被测网络模块间的WTB通讯；

通过所述工控机上位机软件向所述被测网络模块发送测试数据，并接收所述被测网络模块返回的反馈数据；