[发明专利]一种用于物流中转站的二次分拣机器人在审
申请号: | 201811051872.5 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN108942872A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 陈亚平 | 申请(专利权)人: | 安徽灵翔智能机器人技术有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J19/02;B25J9/16 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 分拣 机器人底座 移动组件 机器人 智能分拣装置 中转站 避障模块 差速电机 驱动系统 物流 电机驱动芯片 核心控制系统 电源模块 分拣机器 工作效率 技术实现 驱动后轮 人本发明 速度控制 物流运输 主控系统 单片机 避障 启停 前轮 循迹 外围 驱动 保证 | ||
1.一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:包括三轮移动组件(1)、用于驱动三轮移动组件(1)运动或转向的差速电机驱动系统(2)、用于实现分拣功能的智能分拣装置(3)、用于控制差速电机驱动系统(2)和智能分拣装置(3)的主控系统(4)以及用于提供电能的电源模块(5),所述三轮移动组件(1)包括机器人底座(101)、设置在机器人底座(101)下方的辅助前轮(102)和两个独立的驱动后轮(103),所述机器人底座(101)上还设置有避障模块(6),所述避障模块(6)也与主控系统(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述差速电机驱动系统(2)包括两个独立的分别用于驱动两个驱动后轮(103)的电机驱动模块(7),所述电机驱动模块(7)包括电机驱动芯片(701)和直流伺服电机(702),所述直流伺服电机(702)的输出端通过变速齿轮与驱动后轮(103)的轮轴连接,输入端与电机驱动芯片(701)的输出端连接,所述电机驱动芯片(701)的输入端与主控系统(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述避障模块(6)包括一个安装在机器人底座(101)正前方、两个分别安装在机器人底座(101)前方左右两侧的三组红外对管(8),所述红外对管(8)包括红外线发射管(801)和红外线接收管(802),所述红外线接收管(802)一端与红外线发射管(801)连接,另一端与主控系统(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述智能分拣装置(3)包括设置在机器人底座(101)上方的承载托盘(301)和用于分拣物品的三自由度机械臂(302),所述三自由度机械臂(302)与机器人底座(101)之间还设置有旋转驱动组件(9),且三自由度机械臂(302)远离旋转驱动组件(9)的一端设置有用于距离检测的光电传感器(10),所述光电传感器(10)与主控系统(4)的输入端连接,所述主控系统(4)的输出端连接有报警模块(11)。
5.根据权利要求2所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述主控系统(4)采用的是STC89C52单片机,且主控系统(4)通过产生PWM信号控制直流伺服电机(702)转速。
6.根据权利要求1所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述电源模块(5)采用分开供电方式,用两个电池包分别为主控系统(4)和差速电机驱动系统(2)供电。
7.根据权利要求2所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述电机驱动芯片(701)采用的是L298N芯片。
8.根据权利要求4所述的一种用于物流中转站的二次分拣机器人,其特征在于:所述旋转驱动组件(9)包括旋转基座(901)和驱动转轴(902),所述驱动转轴(902)设置在旋转基座(901)下端与机器人底座(101)上端之间,所述三自由度机械臂(302)一端与旋转基座(901)上端铰接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽灵翔智能机器人技术有限公司,未经安徽灵翔智能机器人技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811051872.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种植物保护巡航监测机器人
- 下一篇:通用型建筑室内工程智能机器人