[发明专利]一种便于组装的耐磨型汽车齿轮在审
申请号: | 201811054532.8 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN108953562A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 唐军 | 申请(专利权)人: | 嘉兴正野新材料有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H55/17 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 占伟彬 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮本体 固定圆环 汽车齿轮 耐磨型 组装 固定齿轮 固定螺栓 传动杆 固定板 螺纹孔 上表面 弹簧 凸板 凸块 圆槽 活动连接有 挡板 表面固定 侧面固定 活动圆环 拉力弹簧 螺纹连接 侧面 半圆槽 活动杆 摩擦层 内底壁 方槽 内壁 | ||
1.一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,包括齿轮本体(1),其特征在于:所述齿轮本体(1)的侧面开设有圆槽(2),所述圆槽(2)的内壁开设有凹槽(3),所述齿轮本体(1)的侧面活动连接有传动杆(4),所述传动杆(4)的表面固定连接有凸板(5),所述齿轮本体(1)的侧面固定连接有固定圆环(6),所述固定圆环(6)的上表面开设有螺纹孔(7),所述固定圆环(6)的上表面螺纹连接有固定螺栓(8),所述固定圆环(6)的内部开设有方槽(9),所述方槽(9)的内底壁固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)的另一端固定连接有固定板(11),所述固定板(11)的侧面固定连接有挡板(12),所述固定圆环(6)的侧面活动连接有活动圆环(13),所述活动圆环(13)的侧面开设有通槽(14),所述通槽(14)的侧面固定连接有固定板(11),所述活动圆环(13)的内部设置有半圆槽(15),所述半圆槽(15)的内壁固定连接有拉力弹簧(16),所述拉力弹簧(16)的一端固定连接有活动杆(17),所述活动杆(17)的侧面固定连接有第一凸块(18),所述圆槽(2)的内壁固定连接有第二凸块(19),所述活动圆环(13)的内壁固定连接有摩擦层(20)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述凸板(5)的规格大小与凹槽(3)相适配,所述凸板(5)和凹槽(3)的数量分别有两个,两个所述凸板(5)和凹槽(3)以传动杆(4)正面的横轴为中轴线对称设置在传动杆(4)的上下两侧。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述固定螺栓(8)的底端通过螺纹孔(7)与固定板(11)的上表面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述固定板(11)的一侧贯穿固定圆环(6)的侧面并延伸至固定圆环(6)的内壁与挡板(12)的侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述活动杆(17)的侧面与半圆槽(15)的内壁活动连接,所述第一凸块(18)与第二凸块(19)的表面搭接。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装的耐磨型汽车齿轮,其特征在于:所述摩擦层(20)的主要材料为石棉材料,且摩擦层(20)与活动圆环(13)的内壁固定连接。
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