[发明专利]空气室盖板总成有效
申请号: | 201811057007.1 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN109178108B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陆群;王帏;宋麒麟;赵国洋 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D25/10 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 盖板 总成 | ||
1.一种空气室盖板总成,其特征在于,包括:
安装支架(1),用于与风挡玻璃(5)相连接;其中,所述安装支架(1)包括:安装板(11),所述安装板(11)的第一面与所述风挡玻璃(5)相连接;
空气室盖板(2),与所述安装支架(1)相卡接;其中,所述空气室盖板(2)包括:具有预设长度的本体(21),所述本体(21)用于向机舱盖板(6)处延伸且其长度用于使机舱盖板的长度缩小;
装饰板(4),卡接于所述空气室盖板(2),并且,所述空气室盖板开设有液体注入口(25),所述装饰板(4)用于将所述空气室盖板(2)遮盖,进而遮盖所述液体注入口(25);
所述空气室盖板(2)还包括:卡接件(22);所述本体(21)的第一端对应于所述风挡玻璃(5)处,第二端用于向机舱盖板(6)处延伸,并且,所述本体(21)靠近第一端处与所述风挡玻璃(5)平行设置且与所述风挡玻璃(5)之间具有预设间隙;所述卡接件(22)设置于所述本体(21)靠近第一端处,所述卡接件(22)与所述安装支架(1)相卡接且均置于所述间隙内。
2.根据权利要求1所述的空气室盖板总成,其特征在于,
所述装饰板(4)与所述本体(21)相卡接;和/或,
所述本体(21)沿长度方向设置有多个折弯,以使所述本体(21)形成多个凸起部(23)和多个凹陷部(24);和/或,
所述本体(21)开设有液体注入口(25)。
3.根据权利要求2所述的空气室盖板总成,其特征在于,所述卡接件(22)包括:第一连接板(221)和弹性的卡接体(222);其中,
所述第一连接板(221)的第一端与所述本体(21)相连接,所述第一连接板(221)的第二端与所述卡接体(222)的底端相连接,所述卡接体(222)的顶端为自由端且与所述安装支架(1)相卡接;
所述卡接体(222)顶端的截面宽度小于底端的截面宽度,并且,所述卡接体(222)的侧壁由顶端向底端倾斜设置,以及,所述第一连接板(221)的截面宽度小于所述卡接体(222)底端的截面宽度。
4.根据权利要求3所述的空气室盖板总成,其特征在于,所述安装支架(1)还包括:两个并列设置的卡合板(12);其中,
所述安装板(11)的与所述第一面相对的第二面与两个所述卡合板(12)相连接,每个所述卡合板(12)的内侧壁均开设有凹设部(13),两个所述卡合板(12)的凹设部(13)相对设置以形成卡接槽;
所述第一连接板(221)的截面宽度小于两个所述卡合板(12)之间的距离,以使所述第一连接板(221)置于两个所述卡合板(12)之间;
所述卡接体(222)底端的截面宽度大于两个所述卡合板(12)之间的距离且小于两个所述凹设部(13)底壁之间的距离,以使所述卡接体(222)卡设于所述卡接槽内。
5.根据权利要求4所述的空气室盖板总成,其特征在于,所述安装支架(1)还包括:两个并列设置的挡板(14);其中,
两个所述挡板(14)分别一一对应地设置于两个所述卡合板(12)的两侧,以对两个所述卡合板(12)之间的空间进行封闭;
每个所述挡板(14)的第一端均与所述安装板(11)相连接,每个所述挡板(14)的第二端均与所述本体(21)相接触。
6.根据权利要求2所述的空气室盖板总成,其特征在于,所述装饰板(4)包括:装饰体(41)和至少一个卡设体(42);其中,
各所述卡设体(42)均设置于所述装饰体(41);所述本体(21)还开设有至少一个卡接口(211),各所述卡设体(42)一一对应地卡设于各所述卡接口(211)内;和/或,
所述装饰体(41)开设有用于与喷嘴相连接的喷嘴安装孔(411)。
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