[发明专利]智能电动车

权利要求书

1.一种智能电动车，包括可拆卸地连接到智能电动车的电池集成件和充电设备，所述电池集成件包括：

电池单元，由多个电池电连接组成；

主监测电路，在电池集成件充电和放电期间监测各个电池的电压和/或电池单元的总电压；

主控制单元，用于在所述电池集成件充电期间控制所述电池单元的充电过程，以及在所述电池集成件放电期间控制流向智能电动车的电流；

电源模块，电连接至所述电池单元，用于将所述电池单元的电能转换成供所述主控制单元使用的电能；

交互模块，电连接至所述主控制单元，用于在所述电池集成件的充电和放电期间与智能电动车和充电设备进行通信；

其特征在于，所述电池集成件还包括：

副监测电路，在电池集成件充电期间监测各个电池的电压，以检测是否有电池达到过电压条件；和

保护器，电连接在所述电池单元与所述电源模块之间，在所述副监测电路检测到任意一个电池达到过电压的条件时，所述保护器中断所述电池单元流向所述电源模块的电流，以使所述交互模块产生禁止充电信号，充电设备接收所述禁止充电信号，以中断流向所述电池集成件的充电电流。

2.根据权利要求1所述的智能电动车，其特征在于：所述保护器包括：

光电耦合器，与所述副监测电路电连接；

熔断器，电连接在所述电池单元和所述电源模块之间；以及

场效应管晶体管，电连接至所述电池单元和所述熔断器，在所述副监测电路检测到任意一个电池达到过电压条件时，接收所述光电耦合器的信号，以将所述熔断器与所述电池单元短路连接，从而中断所述电池单元流向所述电源模块的电流。

3.根据权利要求1所述的智能电动车，其特征在于：在所述主监测电路不能正常工作的情况下，所述副监测电路提供后备保护。

4.根据权利要求1所述的智能电动车，其特征在于：所述主监测电路电连接至所述主控制单元，所述主控制单元接收所述主监测电路的表示每个电池的电压和/或电池单元的总电压的信息并输出控制信号，以在所述电池集成件充电期间控制所述电池集成件的充电过程，以及在所述电池集成件放电期间控制流向智能电动车的电流。

5.一种智能电动车，包括可拆卸地连接到智能电动车的电池集成件和充电设备，所述电池集成件包括：

电池单元，由多个电池电连接组成；

主监测电路，在电池集成件充电和放电期间监测各个电池的电压和/或电池集成件的总电压；

主控制单元，用于在所述电池集成件充电期间控制所述电池集成件的充电过程，以及在所述电池集成件放电期间控制流向智能电动车的电流；

电源模块，电连接至所述电池单元，用于将所述电池单元的电能转换成供所述主控制单元使用的电能；

交互模块，电连接至所述主控制单元，用于在所述电池集成件的充电和放电期间与智能电动车和充电设备进行通信；

其特征在于，所述电池集成件还包括：

副监测电路，在电池集成件充电期间监测各个电池的电压，以检测是否有电池达到过电压状态；和

保护器，电连接至所述副监测电路，用于根据所述副监测电路的检测信号，控制所述电池单元流向所述电源模块的电流。

6.根据权利要求5所述的智能电动车，其特征在于：所述保护器包括：

光电耦合器，与所述副监测电路电连接；

熔断器，电连接在所述电池单元和所述电源模块之间；以及

场效应管晶体管，电连接至所述电池单元和所述熔断器，在所述副监测电路检测到任意一个电池达到过电压条件时，接收所述光电耦合器的信号，以将所述熔断器与所述电池单元短路连接，从而中断所述电池单元流向所述电源模块的电流。

7.根据权利要求5所述的智能电动车，其特征在于：在所述主监测电路不能正常工作的情况下，所述副监测电路提供后备保护。