[发明专利]一种动车转向架拆装液压同步控制装置在审
申请号: | 201811058967.X | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN110894841A | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 路保德;于普良;段顺连 | 申请(专利权)人: | 上海权点科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B13/06;F15B21/044;F15B21/041 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 转向架 拆装 液压 同步 控制 装置 | ||
1.一种动车转向架拆装液压同步控制装置,包括动力源(1)、油箱(2)、同步油缸组件(3)、反馈集成组件(4)和多级液压缸组,其特征在于:
所述动力源(1)包括三相异步电机(11)、柱塞变量泵(12)和比例调节阀(13),所述三相异步电机(11)输出端连接有所述柱塞变量泵(12),所述柱塞变量泵(12)的输出端连接有比例调节阀(13);
所述同步油缸组件(3)包括同步液压缸(31)和零泄漏电磁换向阀A(32),所述动力源(1)和所述同步液压缸(31)之间通过零泄漏电磁换向阀A(32)连接;
所述多级液压缸组包括多级液压缸(51)和零泄漏电磁换向阀B(52),所述同步液压缸(31)和所述多级液压缸(51)之间通过所述零泄漏电磁换向阀B(52)连接;
所述反馈集成组件(4)包括换向回路、同步液压缸自动填充回路、补偿回路,所述换向回路包括零泄漏换向阀,所述同步液压缸自动填充回路包括液控单向阀(41)、梭阀(42)和高速电磁换向阀(43),所述补偿回路包括位移传感器(61)、压力传感器(62)和安全阀(63)。
2.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:所述油箱(2)内设有空气滤清器(21)和液位计(22),所述油箱(2)的回路管道内还设有回油过滤器(23)。
3.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:所述动力源(1)通过单向阀、溢流阀、比例溢流阀、压力表、高压过滤器和所述油箱(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:所述同步液压缸(31)内部设有空心活塞杆(312),所述同步液压缸(31)的端面上设有保护套(313),所述同步油缸组件(3)还包括限位开关(33),所述限位开关(33)位于所述保护套(313)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:所述同步液压缸(31)的外壁还设有导气孔(311)。
6.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:还包括有电控系统,所述电控系统采用PLC控制、数字量闭环控制或PID控制中的其中一种。
7.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:所述零泄漏电磁换向阀B(52)的数量为两个,分别连接在所述多级液压缸(51)的输入端和输出端,所述多级液压缸(51)的输出端还连接有管路防爆阀(511)。
8.根据权利要求1所述的一种动车转向架拆装液压同步控制装置,其特征在于:所述梭阀(42)和所述同步液压缸(31)之间通过抗衡阀连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海权点科技有限公司,未经上海权点科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811058967.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种使用可靠的限制阀盖
- 下一篇:一种汽车车灯用防水雾汽密性汽车电线生产工艺