[发明专利]一种联系枕梁、转向架及铁路车辆

权利要求书

1.一种联系枕梁，包括：

相互平行设置的上盖板和下盖板；

立板，沿着所述上盖板和下盖板的长度方向设置在所述上盖板和下盖板之间，所述立板垂直于所述上盖板和下盖板，且同时与所述上盖板和下盖板焊接固定；

隔板，数量为多排，各排所述隔板垂直于所述立板、上盖板和下盖板，且与所述立板交错形成网格状；其特征在于，还包括：

一箱形结构件，设于所述下盖板的底部中心处，整个箱形结构件的箱体包括四面钢板搭接构成一个四方体的箱形结构、以及连接在箱形结构底部的底部安装板，箱形结构包括:

前、后面板和左、右侧板，其中，前、后面板沿着枕梁长度方向相互间平行设置，前、后面板均垂直于枕梁底面；左、右侧板垂直于所述前、后面板和枕梁底面；左、右侧板上对称设有横向止挡安装座；

所述底部安装板与所述枕梁底面平行设置，底部安装板上设有连接中心销的中心销安装凹台和安装孔；

承载座，包括两个，两个承载座关于联系枕梁横向中心对称设置。

2.根据权利要求1所述的联系枕梁，其特征在于，所述左、右侧板均为梯形结构，所述梯形结构的两个斜边均是弧形过渡。

3.根据权利要求1所述的联系枕梁，其特征在于，每个承载座均包括承载座主体，承载座主体的上表面为车体安装面，车体安装面上设有定位销和安装通孔；

抗侧滚扭杆连杆安装座，设置在承载座主体的一端并且与承载座一体成型；

抗蛇行减振器安装座，设置在承载座主体另一端的下方，承载座主体另一端的底部具有一垂直向下延伸的延伸段，延伸段的底部端面上设置所述抗蛇行减振器安装座；

吊孔，设置于承载座主体的侧面，用于供起吊设备连接。

4.根据权利要求1所述的联系枕梁，其特征在于，联系枕梁的上盖板和下盖板之间形成的完整空腔作为空气弹簧的附加气室，所述附加气室的室壁上设有防腐涂层。

5.根据权利要求4所述的联系枕梁，其特征在于，所述防腐涂层为氧化铝涂层。

6.根据权利要求1所述的联系枕梁，其特征在于，所述上盖板和下盖板均为分段结构，上盖板包括位于中间的中段上盖板和位于两边的侧部上盖板，中段上盖板和侧部上盖板分段制造后再焊接相固定；下盖板包括位于中间的中段下盖板和位于两边的侧部下盖板，中段下盖板和侧部下盖板分段制造后再焊接相固定。

7.根据权利要求1所述的联系枕梁，其特征在于，下盖板上位于箱形结构的前、后面各布置了一个横向减振器座，用于安装横向减振器。

8.一种转向架，其特征在于，采用如权利要求1~7中任一所述的联系枕梁。

9.一种铁路车辆，其特征在于，采用如权利要求8所述的转向架。