[发明专利]一种适于高空作业车车架的搭焊模具有效
申请号: | 201811062508.9 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN109333922B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 郑振兴 | 申请(专利权)人: | 如皋市江南金属构件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适于 高空作业 车车 模具 | ||
1.一种适于高空作业车车架的搭焊模具,其结构包括内部成型装置(1)、注塑口(2)、定位杆(3)、上模(4)、中模(5)、下模(6),其特征在于:
所述上模(4)底部与中模(5)顶部固定连接,所述中模(5)底部与下模(6)顶部固定连接,所述内部成型装置(1)安装在上模(4)、中模(5)、下模(6)内部,所述上模(4)顶部设有注塑口(2),所述定位杆(3)依次连接成长方形结构排列于上模(4)内部;
所述内部成型装置(1)由中间调节装置(11)、中模固定框(12)、上模内顶板(13)、成型腔(14)、伸缩气杆(15)、下模顶块(16)、中心施力杆(17)组成,所述中模固定框(12)内部设有成型腔(14),所述中模固定框(12)右端与上模内顶板(13)左端垂直连接,所述伸缩气杆(15)左端与下模顶块(16)上下两端右侧垂直连接,所述伸缩气杆(15)右端与中间调节装置(11)上下两端左侧固定连接,所述中心施力杆(17)左端固定于下模顶块(16)中端内部,所述中心施力杆(17)右端侧面与中间调节装置(11)内部活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种适于高空作业车车架的搭焊模具,其特征在于:所述中间调节装置(11)由下固定栓(111)、凹形块(112)、夹紧装置(113)、可调节架(114)、密封板(115)、上凹形块(116)、上固定栓(117)、定位板(118)、通孔(119)组成,所述上固定栓(117)、下固定栓(111)之间相互平行且左端固定于定位板(118)内部,所述上固定栓(117)、下固定栓(111)右端与密封板(115)上下两端左侧垂直连接,所述上凹形块(116)顶端内部与上固定栓(117)右端侧面固定连接,所述凹形块(112)底端内部与下固定栓(111)右端侧面固定连接,所述夹紧装置(113)安装在可调节架(114)中端侧面,所述通孔(119)设于可调节架(114)左端内部,所述夹紧装置(113)上下两端侧面与上凹形块(116)底端内部、凹形块(112)顶端内部采用过度配合。
3.根据权利要求2所述的一种适于高空作业车车架的搭焊模具,其特征在于:所述夹紧装置(113)由上弧形圈(1131)、弹簧(1132)、下弧形圈(1133)组成,所述上弧形圈(1131)两端底侧与下弧形圈(1133)两端顶侧贴合连接,所述弹簧(1132)两端分别连接到下弧形圈(1133)两端顶部与上弧形圈(1131)两端底部。
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