[发明专利]一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳有效
申请号: | 201811064837.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109301097B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 杨力平;张敬;廖鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽统凌科技新能源有限公司 |
主分类号: | H01M50/543 | 分类号: | H01M50/543;H01M50/572 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁州市苏滁现*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 弹性 汽车 蓄电池 外壳 | ||
1.一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳,包括壳盖(1)和壳体(2),其特征在于:所述壳体(2)包括外保护壳(21)、阻燃层(22)和弹性内壳(23),所述外保护壳(21)内壁固定连接阻燃层(22)的一侧,所述阻燃层(22)的另一侧固定连接弹性内壳(23),所述外保护壳(21)开口端一侧铰接壳盖(1)的一端,所述外保护壳(21)开口端另一侧和壳盖(1)另一侧安装相配合的卡扣(8),所述弹性内壳(23)内滑动卡接蓄电池(3),所述蓄电池(3)上固定安装接线柱(4),所述壳盖(1)上开有滑槽(5),所述滑槽(5)内滑动卡接外接端子(6),所述外接端子(6)底部与接线柱(4)间安装熔断装置(7),所述壳盖(1)底部固定安装压块(9),所述压块(9)紧密压在蓄电池(3)上,所述熔断装置(7)包括导电套(71)和连接槽(73),所述外接端子(6)底部固定连接导电套(71),所述导电套(71)滑动套接在接线柱(4)上,所述滑槽(5)内壁开有连接槽(73),所述导电套(71)外壁固定安装限位环(74),所述限位环(74)紧密接触连接槽(73)底部,所述限位环(74)顶部固定连接熔断块(72)的一端,所述熔断块(72)的另一端紧密压在连接槽(73)顶部,所述壳盖(1)内固定安装导热片(77),所述导热片(77)的一端固定套接在熔断块(72)内,所述导热片(77)的另一端贯穿壳盖(1)底部位于蓄电池(3)上方,所述连接槽(73)底部开有安装槽(75),所述安装槽(75)内滑动卡接弹簧(76),所述弹簧(76)的一端固定连接限位环(74),所述弹簧(76)的另一端固定连接安装槽(75)底部。
2.根据权利要求1所述的一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳,其特征在于:所述阻燃层(22)上开有多个相互独立的六角蜂窝孔(221),所述六角蜂窝孔(221)内填充干粉(222),且所述干粉(222)的体积等于六角蜂窝孔(221)容积的一半。
3.根据权利要求1所述的一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳,其特征在于:所述导电套(71)内腔与接线柱(4)顶部为相配合的圆台状结构,所述安装槽(75)为圆柱形结构,且安装槽(75)内径等于弹簧(76)外径,所述弹簧(76)始终处于压缩状态。
4.根据权利要求1所述的一种阻燃弹性汽车蓄电池外壳,其特征在于:所述熔断块(72)的熔点等于蓄电池(3)的燃点。
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