[发明专利]具有外手柄单元的车门及用于装配外手柄单元的方法

权利要求书

1.一种用于机动车的车门(18)，所述车门具有外手柄单元(10)，所述外手柄单元包括承载部件(14)和手柄弓形件(12)，其中，所述承载部件(14)能够从内部固定在白车身门(18)上，并且所述白车身门(18)具有用于所述手柄弓形件(12)的缺口，其中，在承载部件(14)与白车身门(18)之间设置有用于在三个轴线(X-Y-Z)上进行公差补偿的补偿元件(16)，

其特征在于，在所述承载部件(14)的周长上布置有多个补偿元件(16)，此外，在内侧，在所述白车身门(18)上通过用于手柄弓形件(12)的缺口(24)以及多个设有内螺纹且与所述补偿元件(16)对齐的固定部位(22)安设固定板(20)，其中，所述补偿元件(16)被构造成借助待旋入的固定螺栓(30)不仅能够实现在Y方向上的补偿运动而且通过浮动式的支承还能够实现在X方向和Z方向上的补偿。

2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，设置有三个或四个所述补偿元件(16)。

3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述固定板(20)上的内螺纹由经紧固的螺母或螺纹套管(22)形成。

4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于，所述螺母或螺纹套管(22)焊接在所述固定板(20)上。

5.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，在所述手柄弓形件(12)侧向的承载部件(14)上在周长上分布有3个或4个用于碰触门衬面的取向外凸部(17)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的车门，其特征在于，所述白车身门中的缺口相应于所述手柄弓形件(12)的外形轮廓加上优选0.5mm-1mm的恒定的小的间隙尺寸。

7.根据前述权利要求中任一项所述的车门，其特征在于，所述固定板(20)中的缺口(24)相应于所述手柄弓形件(12)的外形轮廓加上优选3mm至10mm的恒定的间隙。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车门，其特征在于，每个补偿元件(16)都具有与承载部件(14)相连的空心柱体形的基本元件(26)以及与所述基本元件处于螺纹嵌接的固定套管(30)，所述固定套管经由弹簧元件(34)与固定螺栓(32)处于摩擦嵌接，从而所述固定螺栓(32)的转动促使固定套管(30)向固定板(20)运动，并且所述固定螺栓(32)的进一步转动使螺帽(36)在后侧压靠所述承载部件(14)以便将所述承载部件固定。

9.一种用于在根据前述权利要求中任一项所述的车门上装配外手柄单元(10)的方法，其特征在于具有下列步骤：

-所述外手柄单元(10)以手柄弓形件(12)从车门内侧穿插过固定板(20)中的缺口(24)和白车身门(18)中的缺口，

-将补偿元件(16)的固定螺栓(32)与所述固定板(20)上的内螺纹(22)嵌接，

-将取向型板从车门外侧引入到手柄弓形件与门衬面(19)中的缺口(21)的边缘之间的间隙中，

-将所述补偿元件(16)的固定螺栓(30)与所述固定板(20)上的内螺纹(22)嵌接，

-拧紧所述固定螺栓(30)。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，与所述外手柄单元(10)通过软套管钢丝索机械相连的门锁在装配所述外手柄单元(10)之前被紧固在所述车门(18)上并挂上所述软套管钢丝索。

11.一种机动车，其特征在于，其具有至少一个根据权利要求1至6中任一项所述的车门。