[发明专利]智能城市交通优化方法与系统

权利要求书

1.一种智能城市交通优化系统，其中，包括：

设置在车辆上的GPS导航装置，用于对车辆的行驶信息进行记录；

第一分析模块，用于对所述GPS导航装置记录的行驶信息进行分析，以将所述车辆惯常行驶的行驶信息进行汇总，以形成针对于该车辆的习惯行驶数据集；

汇总模块，用于将各个车辆的习惯行驶数据集汇总，按照时段和行驶路线形成车流分布数据集；

设置在各个交通路口的监控摄像头，用于拍摄各个交通路口的非机动车和步行人员的影像；

第二分析模块，用于对所述监控摄像头拍摄的影像进行分析，以将交通路口各个时段的人流数量进行汇总，并形成人流分布数据集；

智能控制终端，用于根据所述车流分布数据集和人流分布数据集对各个交通路口的交通信号灯进行分别的控制；

感应模块，其沿道路的延伸方向间隔均匀的设置在车道分界线上，以对车辆是否越过车道分界线进行检测；

统计模块，其由所述感应模块获取数据，并对发生在各个道路上的越线行为进行统计，得到包含越线行为的时间、位置和次数的驾驶数据集；

判断模块，其与所述GPS导航装置相连接，所述判断模块由所述GPS导航装置获取同一所述道路上的车辆的速度，并计算得到平均车速，所述判断模块根据所述平均车速和驾驶数据集判断是否为同一车辆频繁发生越线行为，并输出判断结果；

查询模块，其与所述道路的监控摄像头和判断模块分别连接；所述查询模块在判断模块判定同一车辆频繁发生越线行为时，由所述监控摄像头调取相应道路的监控影像，以找到频繁发生越线行为的车辆；

警告模块，其与所述查询模块和GPS导航装置分别连接；所述警告模块由查询模块获取频繁发生越线行为的车辆的车辆信息，并根据所述车辆信息连接相应车辆的GPS导航装置，以在所述车辆的GPS导航装置上发出警告；

其中，采用所述智能城市智能城市交通优化系统进行交通优化的方法包括以下步骤：

S1、基于车载GPS装置的卫星定位功能对车辆的行驶信息进行周期性的记录；其中行驶信息包括行驶时间和路线；

S2、以预设周期为单位对车辆的行驶信息进行汇总，并形成习惯行驶数据集；

S3、对S2得到的各个车辆的习惯行驶数据集进行整合，得到在各时段各个交通路段的车流量；

S4、基于各个交通路口的监控摄像头的拍摄影像对非机动车和行人的数量进行周期性的统计，以形成各时段各个交通路口的人流分布量；

S5、根据S3得到的车流量和S4得到的人流分布量分时段的对各个交通路口的交通信号灯进行调整；其中，所述交通信号灯对机动车和非机动车分别指示。

2.如权利要求1所述的智能城市交通优化系统，其中，所述第一分析模块和第二分析模块均按照预设的周期分别对行驶信息和影像进行分析；其中，所述周期设置为7-60d。

3.如权利要求1所述的智能城市交通优化系统，其中，还包括：

分隔带，其设置在所述机动车道和非机动车道的分割线上；所述分隔带为固定安装在所述分割线上的0.5-1m高的镂空栅栏；所述栅栏在各个分支岔口处设置有开口；

阻隔带，其设置在所述开口处；所述阻隔带包括底板和阻隔针；所述底板设置为条状，且两端分别与所述分隔带相连接；所述阻隔针由非尖端、针柄和针尖端组成；所述非尖端设置为圆弧形，所述非尖端的一端连接于所述针柄，所述针柄的另一端连接于所述针尖端；所述非尖端的另一端连接于所述底板，且使所述针柄与路面平行，所述针尖端朝向所述非机动车道。

4.如权利要求3所述的智能城市交通优化系统，其中，所述针柄距离路面的垂直距离为1-2cm。

5.如权利要求3所述的智能城市交通优化系统，其中，多根所述阻隔针间隔均匀的布置在所述底板上。