[发明专利]一种安全性能高的自行车轮辋

说明书

本发明公开了一种安全性能高的自行车轮辋，包括定位盘，定位盘的两侧均焊接有呈矩阵设置的加强杆，加强杆的另一端焊接有轮圈，轮圈的内圈焊接有圆环形结构的固定圈，固定圈靠近轮圈的一侧开设有沟槽，沟槽的内壁均匀开设有周向设置的辐条孔，辐条孔的内壁活动连接有柱形结构的连接头，连接头伸出固定圈一端的外圈固定套接有挡板，连接头伸出固定圈的一端开设有凹口，凹口的内壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有辐条，辐条的远离连接头的一端固定连接在定位盘上，本发明中，在各部件的配合下，能够使车轮辋牢固性与防变形性能力更高，从而使车轮辋的安全性更好，使辐条的更换更加简单方便，操作简单，符合市场的需求。

技术领域

本发明涉及自行车轮辋技术领域，尤其涉及一种安全性能高的自行车轮辋。

背景技术

近年来，骑行旅游成为大众所热爱的休闲娱乐方式之一，一般地，骑行出游时很多人都会选择一些专用于旅行的自行车外出游玩，然而，外出游玩的过程中需要考虑一个问题，一旦自行车出现故障，就必须对自行车就地的进行维修，对于因为出现故障而需要更换或调整自行车轮辋辐条的情况，现有技术中的自行车普遍存在辐条在轮辋上拆装不方便的问题，为此我们提出了一种安全性能高的自行车轮辋。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全性能高的自行车轮辋。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种安全性能高的自行车轮辋，包括定位盘，所述定位盘的两侧均焊接有呈矩阵设置的加强杆，所述加强杆的另一端焊接有轮圈，所述轮圈的内圈焊接有圆环形结构的固定圈，所述固定圈靠近轮圈的一侧开设有沟槽，所述沟槽的内壁均匀开设有周向设置的辐条孔，所述辐条孔的内壁活动连接有柱形结构的连接头，所述连接头伸出固定圈一端的外圈固定套接有挡板，所述连接头伸出固定圈的一端开设有凹口，所述凹口的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有辐条，所述辐条的远离连接头的一端固定连接在定位盘上，所述定位盘的一侧中间位置开设有安装孔，所述安装孔的外部开设有呈矩阵设置的固定孔。

优选的，所述连接头伸入固定圈内部沟槽的一端焊接有挡块，且挡块的长度大于辐条孔的内径。

优选的，所述定位盘的外侧开设有环形结构的安装槽，四个所述安装孔的外部开设有位于定位盘上的限位孔，且限位孔与安装槽的内部相同。

优选的，所述辐条远离连接头的一端呈L型结构，且辐条的L型端从安装槽的内部穿过限位孔，且辐条的L型端开设有第二螺纹，且辐条的L型端伸出限位孔螺纹连接有螺栓。

优选的，所述辐条靠近连接头的一端开设有第一螺纹，且第一螺纹与螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述轮圈的外侧开设有环形结构的固定槽，且固定槽的内壁开设有一个贯穿固定圈的限定孔。

优选的，所述固定圈的沟槽卡接在轮圈的内侧，且以焊接的方式固定。

本发明的有益效果是：

1、通过安装有定位盘、加强杆、轮圈、固定圈、沟槽、辐条孔、连接头、挡板、辐条，在各部件的配合下，能够使车轮辋牢固性与防变形性能力更高，从而使车轮辋的安全性更好。

2、通过安装有安装孔、固定孔、限位孔、挡块、凹口、螺纹孔、第一螺纹、第二螺纹、螺栓，在各部件的共同作用下，使辐条的更换更加简单方便，操作简单，符合市场的需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种安全性能高的自行车轮辋的结构示意图；

图2为本发明提出的一种安全性能高的自行车轮辋中连接头与辐条连接的结构示意图；

图3为本发明提出的一种安全性能高的自行车轮辋中固定圈的侧视结构示意图。