[发明专利]一种汽车动力电池温度控制设备在审

专利信息
申请号: 201811072259.1 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN109273794A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 刘金伟;陈江平;施骏业;李子超;游典;黄国平 申请(专利权)人: 上海交通大学;重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/633
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 郑立
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 冷板 热管 动力电池 汽车动力电池 温度控制设备 贴合 接触热阻 热管表面 热量交换 电池包 热管理 减小 压紧 散发
【权利要求书】:

1.一种汽车动力电池温度控制设备,包括热管和冷板,其特征在于,所述热管分为上部和下部,所述热管的上部与所述冷板贴合,所述热管的下部与所述动力电池贴合,所述动力电池的热量通过所述热管的下部、上部以及所述冷板构成的通道散发出去。

2.如权利要求1所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述热管呈倒L形,所述热管的上部为横管,所述热管的下部为竖管。

3.如权利要求2所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述热管为重力热管。

4.如权利要求3所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述重力热管采用吹胀的方式进行加工,内部有微小的棋格状通道。

5.如权利要求2所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述横管的上表面涂有导热硅脂,与所述冷板贴合;所述竖管的侧面涂有导热硅脂,与相邻的所述动力电池贴合。

6.如权利要求2所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述横管的厚度大于所述动力电池电极的高度,保证所述电极不与所述冷板接触;所述横管的宽度被设置为在所述动力电池的电极两侧预留空间,用于电极之间连线的排布。

7.如权利要求1所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述动力电池可以是方形电池、软包电池或者结合成为方形体的柱状电池模组;所述动力电池配有电池包箱体,所述动力电池被封装在所述电池包箱体的内部。

8.如权利要求7所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,还包括温度传感器,泵和控制单元。

9.如权利要求8所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述泵和控制单元设置在所述电池包箱体的外部;所述热管,冷板和温度传感器被封装在所述电池包箱体的内部。

10.如权利要求8所述的汽车动力电池温度控制设备,其特征在于,所述温度传感器用于检测所述动力电池的温度,并将检测到的电池温度传递给所述控制单元;所述控制单元设有阈值温度;如果所述电池温度小于或等于所述阈值温度,所述泵不开启;如果所述电池温度超过所述阈值温度,则所述泵开启,所述控制单元根据所述电池温度调节所述泵的转速,调整所述冷板的冷量;所述泵工作后,所述控制单元继续获取所述电池温度,根据所述电池温度调整所述泵的转速,形成闭环控制。

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