[发明专利]一种多旋翼直升飞行器在审
申请号: | 201811073026.3 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109050899A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 丁重舜;王俊;王斌;贾小强;张澄宇;祖宁军;张西平 | 申请(专利权)人: | 汉中天行智能飞行器有限责任公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D27/08;B64D35/04;B64C19/02;B64D45/00;B64C1/00;B64C11/20 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 723200 陕西省汉中*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 同步器 驱动装置 旋翼支架 直升飞行器 控制器 飞行器 尾翼 配平 对称 飞行器技术领域 保护装置 方向控制装置 发动机驱动 输入功率 尾翼电机 转速变化 长航时 倾转 升力 转动 发动机 电机 驱动 飞行 替代 保证 | ||
1.一种多旋翼直升飞行器,包括机架(1)、驱动装置、传动机构、旋翼支架、多支旋翼、尾翼(5)、同步器、保护装置(7)、方向控制装置及控制器,其特征在于,
所述旋翼支架设置在机架(1)上,多支旋翼设置在旋翼支架上,所述尾翼(5)与机架(1)相连;
所述驱动装置、控制器及同步器均设置在机架(1)内,所述同步器与驱动装置相连,同步器通过传动机构与多支旋翼相连;
所述尾翼(5)上设置有方向控制装置和保护装置(7);
所述控制器分别与驱动装置和保护装置(7)相连。
2.根据权利要求1所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述旋翼为四只双桨叶旋翼,所述旋翼远离尾翼(5)的两只旋翼的桨叶大为大旋翼(4),其余两只旋翼的桨叶小为小旋翼(10)。
3.根据权利要求2所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述大旋翼(4)与小旋翼(10)大小比例按1:0.6设置。
4.根据权利要求3所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述大旋翼(4)之间旋转方向为相对转动,小旋翼(10)之间旋转方向为相对转动。
5.根据权利要求4所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述传动机构包括主动齿轮(11),中间齿轮(12)、从动齿轮(13)及同步皮带轮,所述主动齿轮(11)与驱动装置的动力轴相连,中间齿轮(12)分别设置在一对大小旋翼(10)一端,从动齿轮(13)设置在另一对大小旋翼(10)一端,所述四只旋翼的另一端均设置有同步皮带轮,所述同步皮带轮分别通过传动皮带(14)与中间齿轮(12)和从动齿轮(13)传动相连,主动齿轮(11)分别与中间齿轮(12)啮合,中间齿轮(12)分别与从动齿轮(13)啮合。
6.根据权利要求5所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述尾翼(5)远离机架(1)一端设置有方向控制装置,所述方向控制装置包括电机(15)、螺旋桨(6)以及电涵道电机(8),电机(15)与螺旋桨(6)相连,所述电机(15)、螺旋桨(6)及电涵道电机(8)均位于同一竖直面内。
7.根据权利要求6所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述方向控制装置还包括上下对称设置的电机(15),所述电机(15)分别连接有螺旋桨(6),所述螺旋桨(6)的中心轴线均位于同一竖直面内。
8.根据权利要求7所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述电机(15)一个为正转转动,一个为反转转动。
9.根据权利要求8所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述尾翼(5)上远离方向控制装置上还设置竖直尾翼(9),所述竖直尾翼(9)始终朝向地面设置。
10.根据权利要求1~9任意一条权利要求所述一种多旋翼直升飞行器,其特征在于,所述驱动装置包括油箱(3)及发动机(2)。
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