[发明专利]一种稳定杆总成试验通用台架在审

专利信息
申请号: 201811073089.9 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN108982093A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 夏高亮;王鹏 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/04
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 顾友
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 稳定杆 总成试验 法兰盘 支撑架 连板 减震器 连接机构 替代件 横梁 顶架 横板 框体 台架 连接试验 能源消耗 试验成本 试验夹具 专用台架 转动固定 通用 副车架 可移动 立架 立柱 原车 制作
【权利要求书】:

1.一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述台架包括:框体、法兰盘、减震器替代件和连接机构;所述框体包括支撑架和安装在所述支撑架上方并且可移动的顶架;所述顶架包括两个立柱和两个横板,两个所述立柱的上方分别安装有一个所述横板且两个所述横板可以移动;所述支撑架包括两个立架以及与两个所述立架的一端活动连接的第一横梁、与两个所述立架的另一端活动连接的第二横梁;两个所述横板的下方分别固定连接了一个所述法兰盘,所述法兰盘下方固定连接了一个所述减震器替代件;所述连接机构包括安装在所述第一横梁的下方的第一连板、安装在所述第二横梁的下方的第二连板、安装在所述第一连板下方的转动固定块和第一连杆、安装在所述第二连板下方的第二连杆。

2.根据权利要求1所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述减震器替代件包括光杆、套筒、直线轴承和挡圈,所述挡圈固定在所述光杆外侧上端,所述直线轴承安装在所述光杆外侧,所述套筒套于所述直线轴承的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述减震器替代件还包括若干个连接件,所述连接件安装在所述套筒上。

4.根据权利要求1所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述转动固定块包括固定块结构和定位套,所述固定块结构包括L形块和连接块,所述L形块与所述第一连板进行连接,所述连接块与定位套连接。

5.根据权利要求4所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述连接块的上表面上开设有一个通孔,所述连接块的左侧具有一个缝隙,所述缝隙与所述通孔连通;所述连接块的前面同样开设有一个孔。

6.根据权利要求1所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述顶架还包括槽钢,所述槽钢与两个所述横板连接。

7.根据权利要求1所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述第一横梁与所述第二横梁上分别安装了一个滑块,所述滑块上有若干个孔。

8.根据权利要求1所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述立架包括底板、两个支架和横梁;两个所述支架固定在所述底板上方,所述横梁固定在两个所述支架上,所述横梁的两侧分别安装了一个滑块,所述滑块上具有若干个孔。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的一种稳定杆总成试验通用台架,其特征在于,所述台架还包括一个杠杆结构,用于实现单侧载荷测试;所述杠杆结构包括一个龙门架构和一个三角形杠杆,所述三角形杠杆固定在所述龙门架构上。

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