[发明专利]轨道交通用的供水装置在审
申请号: | 201811074991.2 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108909728A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 谢程;姜旭东;孙涔翔;丁策;赵科 | 申请(专利权)人: | 江苏双美轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 朱鑫乐 |
地址: | 213001 江苏省常州市新北区华山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中空转轴 卷盘 供水装置 轨道交通 折弯管 第一电磁阀 电机 进水管路 注水 侧壁连接 控制系统 水管连接 旋转接头 一端封闭 齿轮组 出水口 进水管 盘绕 外壁 水管 环绕 封闭 | ||
1.一种轨道交通用的供水装置,其特征在于,包括:
进水管路,所述进水管路上设置有第一电磁阀;
中空转轴,所述中空转轴的一端封闭,另一端通过旋转接头与进水管路的出水口连接;
卷盘,所述卷盘环绕中空转轴并且与中空转轴固定连接;
折弯管,所述折弯管的一端与中空转轴的靠近封闭端的侧壁连接,所述折弯管的另一端通过所述卷盘上的缺口与水管连接,所述水管盘绕在卷盘的外壁上;
第一电机,所述第一电机通过齿轮组与所述中空转轴连接;
控制系统,用于控制第一电磁阀和第一电机。
2.如权利要求1所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:还包括底轮、压轮、第二电机和压紧机构,所述水管被夹在压轮和底轮之间并且通过压紧机构夹紧,所述第二电机的输出轴与底轮同轴固定,所述控制系统还用于控制所述第二电机。
3.如权利要求2所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:所述压紧机构包括第一框架和第二框架,所述底轮通过轴能够转动的固定在第一框架中,所述压轮通过轴能够转动的固定在第二框架中,所述第二框架的一侧与第一框架的一侧铰接,所述第二框架的另一侧与第一框架的另一侧通过弹簧连接。
4.如权利要求3所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:还包括导向架和导向轮,所述导向架具有导向孔,多个导向轮沿所述导向孔布置,所述水管经过底轮和压轮之间后从所述导向孔中穿过。
5.如权利要求1所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:所述卷盘的轴向两侧设置有两层挡板,所述两层挡板的间隔距离略大于水管的外径或者等于水管的外径。
6.如权利要求1所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:所述进水管路包括第一进水管段、第二进水管段和第三进水管段,所述第一进水管段上安装有水表并且它的出水口通过三通接头与第二进水管段和第三进水管段连接,所述第二进水管段的出水口和第三进水管段的出水口与所述旋转接头连接,所述第一电磁阀设置在第二进水管段上,所述第二进水管段上还设置有第一手动阀,所述第三进水管段上设置有第二手动阀。
7.如权利要求6所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:还包括排水管路,所述排水管路包括第一排水管段、第二排水管段、第三排水管段和第四排水管段,所述第一排水管段的进水口、旋转接头、第二进水管段的出水口和第三进水管段的出水口通过四通接头连接,第二排水管段的进水口、第三排水管段的进水口和第一排水管段的出水口通过三通接头连接,第二排水管段的出水口、第三排水管段的出水口和第四排水管段的进水口通过三通接头连接,所述第二排水管段上设置有第二电磁阀和第三手动阀,所述第三排水管段上设置有第四手动阀,所述控制系统还用于控制所述第二电磁阀。
8.如权利要求1所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:还包括设置在进水管路旁的加热器和温度传感器,所述控制系统还用于获取所述温度传感器的数据和控制所述加热器。
9.如权利要求1所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:所述第一电磁阀的外表上包覆有石墨烯保温膜。
10.如权利要求1所述的轨道交通用的供水装置,其特征在于:还包括用检测卷盘转动圈数的计步器,所述控制系统用于获取计步器的数据。
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