[发明专利]一种建筑施工用升降机的降噪结构

说明书

本发明公开了一种建筑施工用升降机的降噪结构，包括滑轨、轿厢和升降机构，滑轨呈竖直状均匀分布在轿厢的四周，轿厢与滑轨滑动连接，滑轨的顶部固定连接有升降机构；轿厢与滑轨的连接处设有限位滑块，限位滑块焊接连接在轿厢的拐角处，限位滑块位于滑轨的表面且与滑轨接触连接，限位滑块内设有弧形槽，弧形槽的内部固定连接有刷油海绵和刮油板，刷油海绵固定在弧形槽的中部，刮油板位于弧形槽的底部，轿厢的顶部设有转动连接的曳引轮。本发明通过在驱动电机的表面设有防护罩，起到防尘、保护的作用，同时对噪音进行消除，通过在限位滑块内设有刷油海绵，提高轿厢与滑轨之间的顺滑度，避免噪音的产生。

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域，具体为一种建筑施工用升降机的降噪结构。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

目前，市场中在对高层建筑进行施工时，多使用升降机进行辅助施工，但是升降机在使用的过程中，电机在收放绳缆的过程中有一定的噪音产生，轿厢与滑轨的接触位置由于摩擦会产生噪音，由于是在运输重量较大的货物时，噪音更加明显，给施工人员带来不适。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑施工用升降机的降噪结构，通过在驱动电机的表面设有防护罩，起到防尘、保护的作用，同时对噪音进行消除，通过在限位滑块内设有刷油海绵，提高轿厢与滑轨之间的顺滑度，避免噪音的产生。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑施工用升降机的降噪结构，包括滑轨、轿厢和升降机构，所述滑轨呈竖直状均匀分布在轿厢的四周，所述轿厢与滑轨滑动连接，所述滑轨的顶部固定连接有升降机构；所述轿厢与滑轨的连接处设有限位滑块，所述限位滑块焊接连接在轿厢的拐角处，所述限位滑块位于滑轨的表面且与滑轨接触连接，所述限位滑块内设有弧形槽，所述弧形槽的内部固定连接有刷油海绵和刮油板，所述刷油海绵固定在弧形槽的中部，所述刮油板位于弧形槽的底部，所述轿厢的顶部设有转动连接的曳引轮；所述升降机构包括驱动电机、卷线轮和固定板，所述固定板固定连接在滑轨的顶部，所述驱动电机和卷线轮固定连接在固定板的表面，所述驱动电机的输出端与卷线轮固定连接，所述卷线轮的表面缠绕有缆绳且与曳引轮滑动连接。

作为上述技术方案的改进，所述驱动电机的表面固定连接有防护罩，所述防护罩与固定板固定连接，所述防护罩与驱动电机之间固定连接有固定铜柱，所述固定铜柱均匀分布在驱动电机的表面。

作为上述技术方案的改进，所述防护罩的内表面设有均匀分布的消音孔，所述消音孔内设有消音挡板，所述消音挡板呈斜向固定在消音孔内，所述消音孔的底部固定连接有吸音海绵。

作为上述技术方案的改进，所述防护罩的上表面固定连接有散热鳍片，所述散热鳍片等距分布在防护罩的表面，所述防护罩和散热鳍片由金属材料一体铸造制成。

作为上述技术方案的改进，所述曳引轮与轿厢的连接处设有转动座，所述曳引轮对称分布在转动座的表面，所述转动座的侧壁设有贯穿曳引轮的转动轴。

作为上述技术方案的改进，所述轿厢的表面设有栅门，所述栅门与轿厢滑动连接，所述轿厢内壁固定连接有控制箱，所述控制箱与驱动电机相连接。

作为上述技术方案的改进，所述弧形槽的内部固定连接有卡槽，所述刷油海绵内嵌在卡槽内。

作为上述技术方案的改进，所述刮油板的左端设有楔形块，所述楔形块与弧形槽的固定连接，所述刮油板位于楔形块的右端且与楔形块转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：