[发明专利]柴油机尾气净化装置在审
申请号: | 201811075908.3 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108979818A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 耿守祯 | 申请(专利权)人: | 耿守祯 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/021;F01N3/28 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机尾气 净化装置 尾气 柴油颗粒捕集器 柴油氧化催化器 金属滤芯 壳体 上壳 下壳 温度传感器 方向设置 净化效果 壳体两端 炭黑颗粒 油泥去除 柱形结构 机油 进气筒 内表面 排气筒 中空的 传感器 涂覆 吸附 油泥 有压 催化剂 体内 燃烧 净化 | ||
1.柴油机尾气净化装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体两端沿气流方向设置进气筒(1)和排气筒(2),所述壳体内沿气流方向依次设置有金属滤芯(3)、柴油氧化催化器(4)、柴油颗粒捕集器(5),所述金属滤芯(3)为中空的柱形结构,所述柴油氧化催化器(4)的内表面涂覆有催化剂,所述壳体内设置有压差传感器(9)和温度传感器(10)。
2.根据权利要求1所述的柴油机尾气净化装置,其特征在于:所述壳体为圆柱形结构,所述壳体从下到上包括连接为一体的下壳(6)、中壳(7)及上壳(8)。
3.根据权利要求2所述的柴油机尾气净化装置,其特征在于:所述上壳(8)内设置有柴油颗粒捕集器(5),所述中壳(7)内设置有柴油氧化催化器(4),所述下壳(6)内设置有金属滤芯(3)。
4.根据权利要求2所述的柴油机尾气净化装置,其特征在于:所述下壳(6)与所述中壳(7)、所述中壳(7)与所述上壳(8)之间均通过卡箍结构(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的柴油机尾气净化装置,其特征在于:所述柴油氧化催化器(4)的内表面涂覆的催化剂为四效铂催化剂。
6.根据权利要求2所述的柴油机尾气净化装置,其特征在于:所述金属滤芯(3)通过卡箍与所述下壳(6)连接,且所述金属滤芯(3)轴线与所述下壳(6)的轴线垂直设置。
7.根据权利要求2所述的柴油机尾气净化装置,其特征在于:所述下壳(6)内竖直方向设置有挡板(12),所述进气筒(1)穿过所述挡板(12)并与所述金属滤芯(3)连通。
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