[发明专利]一种基于透射率全局估计的航空影像去雾算法有效
申请号: | 201811077247.8 | 申请日: | 2018-09-15 |
公开(公告)号: | CN109191405B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 艾海滨 | 申请(专利权)人: | 武汉智觉空间信息技术有限公司 |
主分类号: | G06T5/00 | 分类号: | G06T5/00 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陈凯 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 透射率 全局 估计 航空 影像 算法 | ||
本发明提出了一种采用基于透射率全局估计的航空影像去雾算法,包括对源航空影像进行匀光处理、对源航空影像透射率全局估计、获取源航空影像透射率图准确估计源航空影像的全局透射率T、优化透射率图、利用大气物理模型恢复得到清晰的航空影像等步骤。本发明提供的航空影像去雾算法可成功应用于航空影像去雾;对源航空影像去雾处理后航空影像清晰度明显提高、视觉效果好、层次感增强且不会破坏航空影像的纹理;去雾算法可实现航空影像雾霾自动去除;本发明可应用于测区级航空影像去雾,可保证测区级航空影像去雾效果具有一致性。
技术领域
本发明涉及图像处理领域,尤其涉及一种采用基于透射率全局估计的航空影像去雾算法。
背景技术
航空影像具有分辨率高、获取成本低、反应速度快等特点,在测绘、军事侦察、国土资源管理等各个领域得到广泛的应用。航空影像质量好坏依赖于天气环境,雾霾天气中空气悬浮粒子会使景物反射光线发生散射,同时散射的环境光被传感器接收,导致色彩保真度下降,清晰度不够,辨识度大大降低、信息损失等问题,严重影响了航空影像的后期使用。
航空影像去雾具有广阔的应用前景,但是在图像处理领域,图像处理起步相对较晚,现有的航空影像去雾方法还不是特别完善,尤其是去雾效果的一致性、雾霾自动识别与处理、图像清晰度等细节的处理离期望目标还有很大差距。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种层次感强、成像清晰、去雾效果一致性好的基于透射率全局估计的航空影像去雾算法。
本发明的技术方案是这样实现的:一种基于透射率全局估计的航空影像去雾算法,包括以下步骤:
1)对源航空影像进行匀光处理,使影像的雾霾分布均匀化;
2)对源航空影像透射率全局估计,获取源航空影像透射率图,采用OTSU法对其分割,剔除源航空影像中透射率估计偏低的部分;准确估计源航空影像的全局透射率T;
3)优化透射率图,对局部透射率优化调整,得到影像透射率图;
4)利用大气物理模型恢复得到清晰的航空影像。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述匀光处理采用MASK匀光算法对源航空影像进行匀光处理。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述准确估计源航空影像的全局透射率T的方法如下:
首先删除航空影像透射率图中不符合暗原色先验的部分后,根据公式1计算剩余部分的均值,可得到透射率估计值t1,该值反映了航空影像的整体透射率的情况,并将其作为全局透射率的下限;公示中P1表示符合暗原色先验的地物,f(x,y)表示航空影像地物分类透射率函数,x、y均表示符合暗原色先验的地物,x、y是一种相对关系;
然后根据公式2获取透射图中最大灰度值t2,该值反映了航空影像透射率的最大值,将其作为全局透射率的上限:
t2=max(P1) (2)
计算全局透射率T,根据公式3航空影像的全局透射率T,T由t1、t2共同确定,其中参数q控制航空影像的全局透射率;
T=q×t1+(1-q)×t2 (3)。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述局部透射率优化调整,其算法为对航空影像透射率大于T的部分及其周围一定半径的像素进行小半径的均值滤波处理,按公式4、公式5进行处理:
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