[发明专利]手引导式工作器械有效
申请号: | 201811082309.4 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN109505698B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | J.克泽伯格;U.卡品斯基;R.哈汀格 | 申请(专利权)人: | 安德烈·斯蒂尔股份两合公司 |
主分类号: | F02B63/02 | 分类号: | F02B63/02;F02B77/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 赵伯俊;李雪莹 |
地址: | 德国魏*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引导 工作 器械 | ||
1.手引导式工作器械,其具有用于驱动所述工作器械的工具的内燃机(10),其中,所述内燃机具有气缸(11),其中所述工作器械(1)包括能够取下的盖子(13),所述盖子经由封闭件(15)固定,其中,所述封闭件(15)包括卡紧元件(21),所述卡紧元件能够围绕旋转轴线(56)旋转,其中,所述卡紧元件(21)在所述封闭件(15)的锁定位置(22)中支撑在卡紧轮廓(16)处,并且为了从解锁位置(23)中调整到所述锁定位置(22)上而能够被旋转小于一整圈,
其特征在于,所述封闭件(15)具有用于减振地固定所述盖子(13)的弹性的缓冲元件(17),所述缓冲元件(17)具有第一支承部(19),所述盖子(13)在所述旋转轴线(56)的轴向方向上支撑在所述第一支承部处,所述缓冲元件(17)具有第二支承部(20),所述卡紧元件(21)在所述旋转轴线(56)的轴向方向上支撑在所述第二支承部处,所述缓冲元件(17)在所述旋转轴线(56)的轴向方向上保持在所述气缸(11)的区段(41)处,在从所述封闭件(15)的解锁位置(23)旋转到所述封闭件(15)的锁定位置(22)上时,所述卡紧元件(21)从所述卡紧轮廓(16)处在所述旋转轴线(56)的轴向方向上被运动,在所述封闭件(15)的锁定位置(22)上,所述卡紧元件(21)在所述旋转轴线(56)的轴向方向上在所述缓冲元件(17)的第一支承部(19)与第二支承部(20)之间卡紧所述气缸(11)的区段(41),并且在所述封闭件(15)的解锁位置(23)中, 所述卡紧元件(21)保持在所述气缸(11)处的缓冲元件(17)处。
2.根据权利要求1所述的工作器械,
其特征在于,所述卡紧元件(21)具有卡紧区段(27)、托架(28)和杆(26),其中,所述卡紧区段(27)具有至少一个锁定元件(29),其中,所述至少一个锁定元件(29)在所述封闭件(15)的锁定位置(22)中支撑在所述卡紧轮廓(16)处,其中,所述至少一个锁定元件(29)和所述托架(28)经由所述杆(26)相互连接,并且其中,所述杆(26)至少部分地穿过所述缓冲元件(17)突出。
3.根据权利要求2所述的工作器械,
其特征在于,所述缓冲元件(17)具有开口(39),所述杆(26)布置在所述开口中,其中,所述缓冲元件(17)的、包围所述开口的区域在所述封闭件(15)的解锁位置(23)中至少部分地覆盖所述卡紧区段(27)的轮廓,并且由此在所述旋转轴线(56)的轴向方向上将所述卡紧元件(21)固定在所述缓冲元件(17)处。
4.根据权利要求3所述的工作器械,
其特征在于,所述缓冲元件(17)具有缝隙(36),所述缝隙在所述封闭件(15)的一位置中至少部分地与所述至少一个锁定元件(29)重合,其中,如此确定所述缝隙(36)的尺寸,使得当缓冲元件(17)未保持在所述气缸(11)处时,为了将所述卡紧元件(21)装配在所述缓冲元件(17)处,所述卡紧区段(27)能够在所述缓冲元件(17)弹性变形的情况下被推动穿过所述缝隙(36)。
5.根据权利要求2所述的工作器械,
其特征在于,所述缓冲元件(17)布置在所述气缸(11)的容纳部(18)中,并且所述容纳部(18)导致所述缓冲元件(17)围绕所述旋转轴线(56)的旋转固定。
6.根据权利要求2所述的工作器械,
其特征在于,在托架(28、68、78)与所述缓冲元件(17)的第二支承部(20)之间布置有至少一个盘(32)。
7.根据权利要求2所述的工作器械,
其特征在于,在所述卡紧元件(21)与所述缓冲元件(17)之间形成有止挡部(50),所述止挡部参照所述旋转轴线(56)的轴向方向如此确定所述卡紧元件(21)相对于所述缓冲元件(17)的第一支承部(19)的位置,使得在所述封闭件(15)的解锁位置(23)中在盖子(13)盖上时,在所述旋转轴线(56)的轴向方向上测量的、在所述锁定元件(29)与所述托架(28)之间的间距(a)大于在所述旋转轴线(56)的轴向方向上测量的、在所述卡紧轮廓(16)与所述托架(28)之间的最小间距(b)。
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