[发明专利]新型半成品输送车在审
| 申请号： | 201811082724.X | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN109050637A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈均站;程洪武;章晶 | 申请（专利权）人： | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10;B62B5/00;B65G13/07 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 周向阳 |
| 地址： | 313213 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承载架 半成品 辊式输送 手动式 输送车 传动辊 搬运 刹车 多层设置 技术设计 汽车设备 驱动链轮 驱动链条 驱动手柄 搬运车 车轮 承载 驱动 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型半成品输送车，包括承载架(101)，所述的承载架(101)底侧设有若干承载车轮(102)，其特征在于：所述的承载架(101)呈多层设置，所述的承载架(101)的每一层对应设有一个手动式辊式输送结构(200)，所述的手动式辊式输送结构(200)包括若干两端分别设置于承载架(101)上的每一层的横向两侧的传动辊(201)，所有所述的传动辊(201)内间隔设有若干驱动棍(202)，所有所述的驱动棍(202)上的轴向相同一端同轴设有两个第一驱动链轮(203)，每相邻的两个驱动棍(202)上的相互对应的一对第一驱动链轮(203)之间设有第一驱动链条(204)，所有所述的驱动棍(202)中相邻于所述的承载架(101)上位于刹车用半成品输送方向的相对后侧的一个驱动棍(202)上设有与其呈同轴设置的第一驱动手柄(205)。
2.根据权利要求1所述的新型半成品输送车，其特征在于，所有所述的驱动棍(202)上的轴向两端各同轴设有一个固定在承载架(101)上的支撑轴承(206)，设于所有所述的驱动棍(202)上轴向相同一端上的支撑轴承(206)之间设有挡边(207)。
3.根据权利要求1所述的新型半成品输送车，其特征在于，每所述的承载车轮(102)径向周侧设有环形滚动槽(103)。
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