[发明专利]一种改善车桥拉杆套的粘合方法及骨架组件有效
| 申请号： | 201811083473.7 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN109296644B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 熊厚彪 | 申请（专利权）人： | 河北黑一橡胶有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/22 | 分类号： | F16C33/22;C09J167/04;C09J123/08;C09J11/04;B29C39/10;B29B11/00 |
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| 地址： | 055250 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改善 拉杆 粘合 方法 骨架 组件 | ||
1.一种改善车桥拉杆套的骨架组件，其特征在于，尼龙外壳(1)的外部开设有凹槽(2)，所述尼龙外壳(1)的外部粘接有橡胶(3)，所述橡胶(3)通过粘合剂粘接在尼龙外壳(1)的外部，粘合方法包括以下步骤：
S1、骨架初加工：所述尼龙外壳(1)的外部通过50R5的钨钴刀片进行加工，主轴转速为700-800转，进给量为60-80，中加工通过20R0.5的钨钴刀片进行加工，主轴转速为2000-2500转，进给量为70-85，精加工通过8mm或10mm的钨钴刀进行加工，主轴转速为6000-8000转，进给量为85-110，从而开设出凹槽(2)；
S2、骨架精加工：所述通过用粗油石将尼龙外壳(1)表面较为粗糙的纹理进行打磨，打磨完成后用羊毛轮沾染一部分粗研磨膏进行进一步的粗抛光，然后再换上较为细一点的油石进行平滑打磨，使尼龙外壳(1)表面更加平滑，最后用羊毛轮沾染细的研磨膏对尼龙外壳(1)进行最后的打磨，这样可使尼龙外壳(1)的表面更加平滑，使尼龙外壳(1)的表面和凹槽(2)的内壁更加完美；
S3、橡胶加工：将所述橡胶(3)放入硫化管道内，通过对硫化管道内的橡胶(3)增加压力，提高硫化管道内的温度，使所述橡胶(3)硫化；
S4、粘合剂应用：将粘合剂涂覆在尼龙外壳(1)的外表面和凹槽(2)的内壁；
S5、成品组装：将所述尼龙外壳(1)放入成品模具筒内，通过往成品模具筒内注入硫化后的橡胶(3)，通过冷冻装置使成品模具筒降温后，将成品从沉默模具筒内取出，所述橡胶(3)通过粘合剂和尼龙外壳(1)牢固的粘合在一起。
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