[发明专利]自动调节新能源汽车进气格栅装置有效
申请号: | 201811083554.7 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN109130842B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 徐华锋 | 申请(专利权)人: | 日照杜卡机电设备有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陈松 |
地址: | 276800 山东省日照市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 调节 新能源 汽车 格栅 装置 | ||
1.一种自动调节新能源汽车进气格栅装置,它包括进气模块(1)、第一伸缩模块(2)及第二伸缩模块(3),其特征在于:所述进气模块(1)包括格栅板(11)及移动板(12);所述格栅板(11)中心设有开口,所述格栅板(11)上设置进气孔,所述格栅板(11)设置在汽车车头的进气格栅位置;所述移动板(12)的形状与所述格栅板(11)开口的形状一致,所述移动板(12)的前面板设为弧形面板,所述移动板(12)设置在所述格栅板(11)的后侧,所述移动板(12)的中心与所述格栅板(11)的中心在同一直线上,所述移动板(12)的后侧设置有第一伸缩模块(2);所述第一伸缩模块(2)包括伸缩杆(21)及滑动腔体(22);所述伸缩杆(21)的前端垂直固定在所述移动板(12)后侧面的中心,后端滑动装配在所述滑动腔体(22)内部;所述滑动杆的后端与所述滑动腔体(22)的后侧面之间设置有弹簧(23);所述滑动腔体(22)的上端设置有定位槽,所述定位槽内设置有第二伸缩模块(3);所述第二伸缩模块(3)包括热敏电阻(31)、电磁铁及限位件(32);所述热敏电阻(31)固定安装在汽车发动机机舱内,所述热敏电阻(31)通过导线与所述电磁铁联通;所述电磁铁上连接有汽车电源,所述电磁铁固定安装在所述定位槽的上端;所述限位件(32)使用磁性材料制作,所述限位件(32)滑动装配在所述定位槽的内部,所述限位件(32)的下端穿过所述定位槽伸入所述滑动腔体(22)的内部。
2.根据权利要求1所述的自动调节新能源汽车进气格栅装置,其特征在于:所述移动板(12)前面板的中心设置有压力传感器,所述压力传感器通过导线连接有旋转电机;所述移动板(12)与所述伸缩杆(21)铰接,其铰接处设置有调节角度的旋转齿轮结构,所述旋转电机的转子上安装有驱动齿轮,所述旋转电机通过所述驱动齿轮与所述旋转齿轮传动连接。
3.根据权利要求1所述的自动调节新能源汽车进气格栅装置,其特征在于:所述定位槽设置为长条形槽,所述定位槽的下端向所述滑动腔体(22)的后侧倾斜,所述限位件(32)的底部设置有橡胶材料制作的保护套。
4.根据权利要求1所述的自动调节新能源汽车进气格栅装置,其特征在于:所述格栅板(11)上设置有过滤网,所述过滤网安装在所述格栅板(11)与所述移动板(12)的间隙之间。
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